Continental VanContact A/S Ultra

Continental VanContact A/S Ultra – pneumatico robusto per tutte le stagioni per furgoni

Il Continental VanContact A/S Ultra è un pneumatico per tutte le stagioni per furgoni e veicoli commerciali con particolare attenzione all'elevato chilometraggio e alla robustezza d'uso. Combina l'idoneità invernale con un funzionamento economico e un fianco rinforzato. Il modello si rivolge a flotte, aziende artigiane e utenti privati di furgoni che desiderano rimanere mobili in tutte le stagioni. Il design tiene conto dei frequenti cambi di carico, dei lunghi tempi di fermo e dell'uso ripetuto nel trasporto commerciale o privato quotidiano. Nella scelta non conta quindi solo la misura giusta, ma anche l'uso effettivo tra traffico urbano, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali.

Il pneumatico è particolarmente adatto per il traffico urbano e regionale in zone con inverni prevalentemente miti. In caso di frequenti viaggi in regioni ad alta quota o su strade permanentemente innevate, un pneumatico invernale specializzato rimane la soluzione più mirata. L'obbligo di catene da neve non è annullato. La capacità di carico, il carico e la pressione dei pneumatici devono essere rispettati scrupolosamente nell'uso dei furgoni. Soprattutto in caso di carico elevato, è necessario rispettare i carichi sugli assi, la pressione dei pneumatici e l'indice di carico consentito, poiché influenzano direttamente la stabilità, il riscaldamento e l'usura. La pressione dei pneumatici, la profondità del battistrada, il carico e lo stile di guida influenzano notevolmente il comportamento reale e devono essere controllati regolarmente.

Ulteriori strati di gomma con struttura a mattoni e una fascia protettiva circonferenziale stabilizzano il fianco e proteggono in caso di contatto con il marciapiede, secondo Continental. I "raccoglitori di neve" nelle scanalature del battistrada dovrebbero raccogliere la neve e supportare la trazione e la frenata. Polimeri funzionalizzati e un nuovo sistema di riempitivi mirano a ridurre la resistenza al rotolamento, il chilometraggio e l'usura. I valori reali dipendono dalla dimensione, dal carico e dal profilo di utilizzo. La marcatura C, l'indice di pneumatici singoli o gemellati e la velocità consentita fanno parte dell'omologazione e devono essere completamente conformi al veicolo.