Continental VanContact A/S Ultra 235/60 R17 114T

Continental VanContact A/S Ultra – pneumatico robusto per tutte le stagioni per furgoni

Il Continental VanContact A/S Ultra è un pneumatico per tutte le stagioni per furgoni e veicoli commerciali leggeri, focalizzato su un elevato chilometraggio e una robusta operatività. Combina idoneità invernale con un funzionamento economico e un fianco rinforzato. Il modello si rivolge quindi a flotte, imprese artigiane e utenti privati di furgoni che desiderano rimanere mobili in tutte le stagioni. Il design tiene conto dei frequenti cambi di carico, dei lunghi tempi di fermo e dell'uso ripetuto nel trasporto commerciale o privato quotidiano. Pertanto, nella scelta, non contano solo le dimensioni appropriate, ma anche l'uso effettivo tra traffico urbano, percorsi extraurbani e lunghi tratti autostradali.

Il pneumatico è particolarmente adatto per il traffico urbano e regionale in zone con inverni prevalentemente miti. Per frequenti viaggi in regioni di alta montagna o su strade costantemente innevate, un pneumatico invernale specializzato rimane la soluzione più mirata. L'obbligo di catene da neve non viene annullato. La capacità di carico, il carico e la pressione dei pneumatici devono essere scrupolosamente rispettati nell'uso dei furgoni. Soprattutto con carichi pesanti, i carichi sugli assi, la pressione dei pneumatici e l'indice di carico consentito devono essere rispettati, poiché influenzano direttamente stabilità, riscaldamento e usura. Pressione dei pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano significativamente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente.

Secondo Continental, strati aggiuntivi di gomma a struttura di mattoni e una fascia di protezione perimetrale stabilizzano il fianco e proteggono in caso di contatto con i marciapiedi. I "snow catchers" nelle scanalature del battistrada dovrebbero raccogliere la neve e supportare la trazione e la frenata. Polimeri funzionalizzati e un nuovo sistema di riempitivi mirano a bassa resistenza al rotolamento, chilometraggio e ridotta usura. I valori reali dipendono da dimensione, carico e profilo di utilizzo. L'indicazione C, l'indice per pneumatici singoli o gemellati e la velocità consentita fanno parte dell'omologazione e devono corrispondere completamente al veicolo.