Continental WinterContact TS 850 P

Continental WinterContact TS 850 P – pneumatico invernale preciso per auto di lusso e SUV

Il Continental WinterContact TS 850 P è uno pneumatico invernale per veicoli di classe media, di lusso e SUV. Unisce la trazione sulla neve a una dinamica controllata e a una maneggevolezza stabile su superfici invernali bagnate e asciutte. Il modello è rivolto agli automobilisti che cercano un comportamento preciso ed equilibrato per veicoli più grandi e potenti. La regolazione orientata all'inverno dovrebbe consentire reazioni prevedibili quando la temperatura, le precipitazioni e le condizioni della strada cambiano in brevi distanze. Nella scelta non contano solo le dimensioni giuste, ma anche l'utilizzo effettivo tra traffico urbano, percorsi extraurbani e lunghi tratti autostradali.

Lo pneumatico è adatto per spostamenti quotidiani, viaggi extraurbani e autostradali con freddo, bagnato, fango e neve. Su ghiaccio vivo o tratti con obbligo di catene da neve, sono comunque necessarie velocità adattate e catene. Le versioni SUV, SSR, ContiSeal e OE possono differire notevolmente e devono essere compatibili con l'omologazione specifica del veicolo. Prima di mettersi in viaggio verso regioni più elevate, è consigliabile controllare anche le condizioni meteorologiche, l'obbligo locale di catene e la profondità residua del battistrada. La pressione degli pneumatici, la profondità del battistrada, il carico e lo stile di guida influenzano notevolmente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente.

Continental menziona PrecisionPlus e S-Grip per supportare la trazione sulla neve, nonché ActiveBand per la frenata su strade asciutte e bagnate. Il battistrada stabilizza anche la trasmissione di potenza in accelerazione e in curva. I risultati dei test sono validi solo per le dimensioni indicate e il veicolo utilizzato. Il TS 850 P è una generazione precedente; le prestazioni dei modelli TS-870 attuali non devono essere trasferite. La marcatura 3PMSF conferma l'idoneità alla neve testata, ma non sostituisce né una velocità adattata né sufficienti riserve di sicurezza.