Continental WinterContact TS 850 P AO

Continental WinterContact TS 850 P – pneumatico invernale preciso per vetture di classe superiore e SUV

Il Continental WinterContact TS 850 P è uno pneumatico invernale per veicoli di classe media, superiore e SUV. Combina la trazione sulla neve con una dinamica controllata e una maneggevolezza stabile su fondi invernali bagnati e asciutti. Il modello si rivolge a conducenti che cercano un comportamento preciso ed equilibrato per veicoli più grandi e potenti. La taratura orientata all'inverno dovrebbe consentire reazioni prevedibili quando la temperatura, le precipitazioni e le condizioni della strada cambiano in breve distanza. Pertanto, nella scelta non conta solo la dimensione corretta, ma anche l'uso effettivo tra traffico cittadino, percorsi extraurbani e lunghi tratti autostradali.

Lo pneumatico è adatto per spostamenti quotidiani, extraurbani e autostradali con freddo, bagnato, nevischio e neve. Su ghiaccio vivo o tratti con obbligo di catene da neve, rimangono necessarie una velocità adeguata e le catene. Le versioni SUV, SSR, ContiSeal e OE possono differire notevolmente e devono corrispondere all'omologazione specifica del veicolo. Prima di recarsi in regioni più elevate, si consiglia inoltre di controllare le condizioni meteorologiche, l'obbligo di catene locale e la profondità residua del battistrada. La pressione degli pneumatici, la profondità del battistrada, il carico e lo stile di guida influenzano notevolmente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente.

Continental menziona PrecisionPlus e S-Grip per supportare la trazione sulla neve, nonché ActiveBand per la frenata su fondi asciutti e bagnati. Il battistrada stabilizza contemporaneamente la trasmissione della forza in accelerazione e in curva. I risultati dei test sono validi solo per la dimensione indicata e il veicolo utilizzato. Il TS 850 P è una generazione precedente; le prestazioni degli attuali modelli TS 870 non devono essere trasferite. La marcatura 3PMSF conferma l'idoneità testata sulla neve, ma non sostituisce una velocità adeguata né riserve di sicurezza sufficienti.