Continental WinterContact TS 850 P AO 285/40 R22 110V XL

Continental WinterContact TS 850 P – pneumatico invernale di precisione per auto di fascia alta e SUV

Il Continental WinterContact TS 850 P è uno pneumatico invernale per veicoli di fascia media, alta e SUV. Combina la trazione sulla neve con una dinamica controllata e una maneggevolezza stabile su strade invernali bagnate e asciutte. Il modello è rivolto agli automobilisti che cercano un comportamento preciso ed equilibrato per veicoli più grandi e più potenti. La messa a punto orientata all'inverno dovrebbe consentire reazioni prevedibili quando la temperatura, le precipitazioni e le condizioni della strada cambiano in breve tempo. Nella scelta, quindi, non contano solo le dimensioni giuste, ma anche l'utilizzo effettivo tra traffico cittadino, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali.

Lo pneumatico è adatto per spostamenti, viaggi extraurbani e autostradali con freddo, bagnato, fango e neve. Sul ghiaccio vivo o sui tratti con obbligo di catene da neve, sono necessarie velocità adeguate e catene. Le versioni SUV, SSR, ContiSeal e OE possono differire in modo significativo e devono corrispondere all'omologazione del veicolo specifico. Prima di recarsi in regioni più elevate, si consiglia inoltre di controllare le condizioni meteorologiche, l'obbligo di catene locale e la profondità residua del battistrada. La pressione dei pneumatici, la profondità del battistrada, il carico e lo stile di guida influenzano in modo significativo il comportamento reale e devono essere controllati regolarmente.

Continental menziona PrecisionPlus e S-Grip per supportare la trazione sulla neve, oltre ad ActiveBand per la frenata su strade asciutte e bagnate. Il battistrada stabilizza anche la trasmissione di potenza in accelerazione e in curva. I risultati dei test sono validi solo per la dimensione specificata e il veicolo utilizzato. Il TS 850 P è una generazione precedente; le prestazioni degli attuali modelli TS 870 non devono essere trasferite. La marcatura 3PMSF conferma l'idoneità alla neve testata, ma non sostituisce né una velocità adeguata né sufficienti riserve di sicurezza.