Continental WinterContact TS 870P

Continental WinterContact TS 870 P – pneumatici invernali per veicoli e SUV ad alte prestazioni

Il Continental WinterContact TS 870 P è un pneumatico invernale per autovetture e SUV ad alte prestazioni. La sua configurazione combina prestazioni controllate sulla neve con una guida stabile su strade invernali bagnate e asciutte. Il modello è rivolto agli automobilisti che si aspettano un comportamento equilibrato e prevedibile anche con un peso del veicolo maggiore o una motorizzazione dinamica. La configurazione orientata all'inverno dovrebbe consentire reazioni prevedibili quando la temperatura, le precipitazioni e le condizioni della strada cambiano in brevi distanze. Pertanto, nella scelta non contano solo le dimensioni appropriate, ma anche l'effettivo utilizzo tra traffico cittadino, percorsi extraurbani e lunghi tratti autostradali.

Il TS 870 P è adatto per gli spostamenti invernali, per i percorsi extraurbani e autostradali, nonché per i viaggi regolari in regioni di alta montagna. Sul ghiaccio vivo, su salite fortemente innevate o su strade segnalate, rimangono necessarie velocità adeguate ed eventualmente catene da neve. Le versioni ContiSeal e OE possiedono ulteriori caratteristiche tecniche o specifiche del veicolo; l'esatta marcatura deve corrispondere all'omologazione. Prima di recarsi in regioni di alta montagna si consiglia inoltre di verificare le condizioni meteorologiche, l'obbligo locale di catene e la profondità residua del battistrada.

Continental utilizza un concetto di battistrada con blocchi rigidi per una guida precisa e scanalature per il drenaggio dell'acqua e della neve sciolta. La mescola invernale è progettata per un'aderenza alle basse temperature e una resistenza al rotolamento il più bassa possibile. I risultati dei test sulla pagina del produttore si riferiscono sempre a dimensioni e veicoli chiaramente specificati, ad esempio 225/40 R18 nel test TCS 2025, e non si applicano automaticamente a ogni versione offerta. La marcatura 3PMSF conferma l'idoneità alla neve testata, ma non sostituisce né una velocità adattata né sufficienti riserve di sicurezza.