Dunlop All Season 2

Dunlop All Season 2 – pneumatico quattro stagioni equilibrato per veicoli moderni

Il Dunlop All Season 2 è un pneumatico quattro stagioni per autovetture e SUV. Combina la frenata sulla neve con una maneggevolezza precisa sul bagnato e una struttura progettata per un elevato chilometraggio. Il modello si rivolge agli automobilisti che desiderano affrontare la quotidianità senza il cambio stagionale degli pneumatici. Il concetto riduce l'onere organizzativo dei cambi stagionali ed è particolarmente adatto per un chilometraggio annuo moderato e condizioni d'uso prevedibili. Nella scelta, quindi, non contano solo le dimensioni appropriate, ma anche l'uso effettivo tra traffico cittadino, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali.

Lo pneumatico è particolarmente adatto per la guida in città, per i pendolari e per i viaggi in autostrada in regioni con inverni da miti a moderati. Per i viaggi regolari su passi alpini profondamente innevati o lunghi periodi di ghiaccio, uno pneumatico invernale specializzato rimane la scelta più mirata. Le catene da neve rimangono obbligatorie. Dimensioni e omologazione del veicolo devono corrispondere. Un pneumatico quattro stagioni rimane un compromesso consapevole: in caso di calore estivo estremo o condizioni invernali costantemente impegnative, gli pneumatici specializzati offrono maggiori riserve. Pressione dei pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano in modo significativo il comportamento reale e devono essere controllati regolarmente.

Una carcassa stabile e materiali ad alta resistenza supportano la maneggevolezza su strade bagnate e asciutte. Le lamelle tridimensionali intersecano i blocchi del battistrada in frenata e creano bordi di presa sulla neve. Un'impronta ottimizzata distribuisce la pressione in modo più uniforme e dovrebbe quindi favorire il chilometraggio. I valori reali dipendono da dimensioni, pressione dell'aria, peso del veicolo, temperatura e stile di guida. Per l'uso invernale è essenziale la specifica marcatura 3PMSF; una semplice marcatura M+S non è di per sé una prova di prestazioni equivalente. I valori dell'etichetta UE applicabili dipendono da dimensioni, indice di carico e velocità e dalla rispettiva versione speciale.