Dunlop Blue Response TG 235/50 R20 104W XL

Pneumatico estivo Dunlop Sport BluResponse – efficiente e sicuro sul bagnato

Il Dunlop Sport BluResponse è un pneumatico estivo per autovetture, con particolare attenzione al controllo sul bagnato, al comportamento in frenata e all'efficienza. Nella gamma, la famiglia di modelli è in parte commercializzata come Blue Response TG. Si rivolge a conducenti che cercano un pneumatico quotidiano equilibrato per pendolarismo e viaggi. Le sue prestazioni migliori si esprimono a temperature miti o calde, quando il battistrada e la mescola rientrano nel range di funzionamento previsto per le strade estive. Nella scelta, quindi, non contano solo le dimensioni appropriate, ma anche l'effettivo utilizzo tra traffico cittadino, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali.

Il modello è adatto per la guida in città, su strade extraurbane e in autostrada a temperature miti e calde. Per neve e ghiaccio è necessario un adeguato equipaggiamento invernale. Le versioni OE possono avere una taratura specifica per il veicolo. L'etichetta UE varia a seconda delle dimensioni e deve essere verificata sul prodotto specifico. Al di sotto delle temperature invernali, un pneumatico estivo perde elasticità a causa della sua costruzione; un cambio stagionale tempestivo rimane quindi rilevante per la sicurezza. Pressione degli pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano significativamente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente.

Le larghe scanalature centrali convogliano l'acqua dalla superficie di contatto, mentre una mescola polimerica dovrebbe favorire l'aderenza sul bagnato. I Short Braking Blocks di Dunlop aumentano l'area di contatto sotto carico. La costruzione ottimizzata riduce la generazione di calore e la resistenza al rotolamento. I test del produttore sono stati eseguiti in condizioni definite, ad esempio 205/55 R16 91V; i risultati non si applicano in modo generalizzato a tutte le dimensioni. Lo spazio di frenata, la resistenza al rotolamento e il rumore di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non devono essere dedotti in modo generalizzato dal nome del modello.