Dunlop Econodrive

Pneumatici estivi Dunlop Econodrive – progettati per il chilometraggio dei furgoni

Il Dunlop Econodrive è un pneumatico estivo per furgoni e veicoli commerciali leggeri, che pone l'accento sull'efficienza e sulla robustezza nell'uso quotidiano. La sua costruzione è finalizzata a garantire un chilometraggio elevato, una maneggevolezza controllata e un funzionamento il più efficiente possibile. Per questo è particolarmente adatto per aziende, flotte e veicoli con un chilometraggio regolarmente elevato. La progettazione tiene conto di frequenti cambi di carico, tempi di inattività prolungati e l'uso ricorrente nel trasporto commerciale o privato quotidiano. Nella scelta, quindi, non conta solo la dimensione giusta, ma anche l'uso effettivo tra traffico cittadino, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali.

Nel traffico di consegna e pendolari svizzero, l'Econodrive supporta su strade estive sia asciutte che bagnate. Una carcassa stabile e fianchi rinforzati sono adattati alle esigenze dei veicoli commerciali. Il carico, la pressione dei pneumatici e l'omologazione della capacità di carico devono essere rispettati rigorosamente. Questo modello estivo non è previsto per condizioni invernali e temperature costantemente basse. Soprattutto in caso di carico elevato, è necessario rispettare i carichi per asse, la pressione dei pneumatici e l'indice di carico consentito, poiché influenzano direttamente la stabilità, il riscaldamento e l'usura. La pressione dei pneumatici, la profondità del battistrada, il carico e lo stile di guida influenzano significativamente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente.

Secondo Dunlop, la speciale mescola del battistrada contiene particelle di carbonio per sostenere la rigidità e l'aderenza del battistrada; i componenti in silice dovrebbero ridurre la resistenza al rotolamento. Quattro nervature del battistrada, scanalature centrali profonde e aree delle spalle aperte drenano l'acqua dalla superficie di contatto. La carcassa rigida favorisce la stabilità di sterzata e frenata, mentre i fianchi rinforzati offrono una protezione aggiuntiva contro i tipici contatti con il marciapiede. Il contrassegno C, l'indice di pneumatici singoli o doppi e la velocità consentita fanno parte dell'omologazione e devono corrispondere completamente al veicolo.