Dunlop Econodrive

Pneumatico estivo Dunlop Econodrive – progettato per un'elevata percorrenza per furgoni

Il Dunlop Econodrive è un pneumatico estivo per furgoni e veicoli commerciali leggeri, che pone l'accento sull'efficienza e su robuste caratteristiche per l'uso quotidiano. La sua costruzione mira a un'elevata percorrenza, una maneggevolezza controllata e un funzionamento il più efficiente possibile. Per questo è particolarmente adatto per aziende, flotte e veicoli con chilometraggi regolarmente elevati. Il design tiene conto di frequenti cambiamenti di carico, tempi di inattività prolungati e l'uso ripetuto nel trasporto commerciale o privato di tutti i giorni. Nella scelta, quindi, non conta solo la dimensione giusta, ma anche l'uso effettivo tra traffico cittadino, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali.

Nel traffico di consegne e pendolari svizzero, l'Econodrive supporta su strade estive asciutte e bagnate. Una carcassa stabile e fianchi rinforzati sono adattati alle esigenze dei veicoli commerciali. Il carico, la pressione dei pneumatici e l'omologazione della capacità di carico devono essere rispettati rigorosamente. Questo modello estivo non è previsto per condizioni invernali o temperature costantemente basse. In particolare con carichi elevati, devono essere rispettati i carichi assiali, la pressione dei pneumatici e l'indice di carico consentito, poiché influenzano direttamente la stabilità, il riscaldamento e l'usura. La pressione dei pneumatici, la profondità del battistrada, il carico e lo stile di guida influenzano significativamente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente.

La speciale mescola del battistrada contiene, secondo Dunlop, particelle di carbonio per supportare la rigidità del profilo e l'attrito; i componenti in silice dovrebbero ridurre la resistenza al rotolamento. Quattro nervature del battistrada, scanalature centrali profonde e aree delle spalle aperte drenano l'acqua dall'area di contatto. La carcassa rigida favorisce la stabilità in sterzata e frenata, mentre i fianchi rinforzati offrono una protezione aggiuntiva contro i tipici contatti con il marciapiede. La marcatura C, l'indice di pneumatico singolo o gemellato e la velocità consentita fanno parte dell'omologazione e devono corrispondere completamente al veicolo.