Dunlop Econodrive MO-V RO1

Pneumatici estivi Dunlop Econodrive – progettati per un'elevata percorrenza per i furgoni

Il Dunlop Econodrive è uno pneumatico estivo per furgoni e veicoli commerciali leggeri, che pone l'accento sull'efficienza economica e sulle robuste proprietà per l'uso quotidiano. La sua costruzione mira a un'elevata percorrenza, una maneggevolezza controllata e un funzionamento il più efficiente possibile. Pertanto, è particolarmente adatto per attività commerciali, flotte e veicoli con chilometraggi elevati e regolari. Il design tiene conto dei frequenti cambi di carico, dei tempi di fermo prolungati e dell'uso ripetuto nel trasporto commerciale o privato quotidiano. Nella scelta non conta quindi solo la dimensione appropriata, ma anche l'uso effettivo tra traffico urbano, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali.

Nel traffico di consegna e pendolari svizzero, l'Econodrive supporta su strade estive asciutte e bagnate. Una carcassa stabile e fianchi rinforzati sono adattati alle esigenze dei veicoli commerciali. Il carico, la pressione dei pneumatici e l'omologazione della capacità di carico devono essere rispettati rigorosamente. Questo modello estivo non è previsto per condizioni invernali e temperature permanentemente basse. Soprattutto con carichi elevati, i carichi sugli assi, la pressione dei pneumatici e l'indice di carico consentito devono essere rispettati, perché influenzano direttamente la stabilità, il riscaldamento e l'usura. La pressione dei pneumatici, la profondità del battistrada, il carico e lo stile di guida influenzano in modo significativo il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente.

Secondo Dunlop, la speciale mescola del battistrada contiene particelle di carbonio per supportare la rigidità del battistrada e l'attrito; i componenti in silice dovrebbero ridurre la resistenza al rotolamento. Quattro nervature del battistrada, scanalature centrali profonde e aree delle spalle aperte drenano l'acqua dall'impronta. La carcassa rigida favorisce la stabilità di sterzata e frenata, mentre i fianchi rinforzati offrono una protezione aggiuntiva contro i tipici contatti con i marciapiedi. Il contrassegno C, l'indice per pneumatici singoli o doppi e la velocità consentita fanno parte dell'omologazione e devono essere completamente conformi al veicolo.