Dunlop SP Winter Sport 4D

Dunlop SP Winter Sport 4D – pneumatico invernale per autovetture

Il Dunlop SP Winter Sport 4D è uno pneumatico invernale per veicoli ad alte prestazioni. È progettato per la trazione, il controllo della frenata e la movimentazione precisa in neve, condizioni bagnate e strade fredde e asciutte. Questo modello è adatto per i conducenti che si aspettano feedback stabili e orientati alle prestazioni anche nella stagione invernale. La sua messa a punto inverno-focused è destinato a consentire reazioni prevedibili quando temperatura, precipitazioni, e le condizioni stradali cambiano a breve distanza. Quando si sceglie, quindi, non solo la misura corretta ma anche l'uso effettivo tra il traffico cittadino, strade di campagna, e più lunghi tratti autostradali

In inverno svizzero, i pneumatici sostengono su autostrade, strade di campagna e innevate. Durante lo scongelamento, il suo battistrada direzionale favorisce il drenaggio dell'acqua. Su ghiaccio, neve profonda o in condizioni di improvvisa modifica, rimane indispensabile uno stile di guida difensivo e una velocità adeguata. Le versioni OE e run-flat devono essere controllate contro le rispettive omologazioni dei veicoli. Prima di guidare verso regioni più alte, si raccomanda anche di controllare le condizioni meteorologiche, le esigenze della catena locale e la profondità del battistrada rimanente. La pressione, la profondità di battistrada, il carico e lo stile di marcia influenzano notevolmente l'effettivo comportamento e dovrebbero essere controllati regolarmente

La tecnologia di siping combina elementi 3D aderenti alla forma con sipes trasversali, creando numerosi bordi di presa per trazione, frenata e curva. Le scanalature profonde della neve si intrecciano con la superficie. Le solchi direzionali canalizzano l'acqua lontano dal patch di contatto, mentre un mescola grippy supporta la frenata bagnata. Dunlop utilizza anche una costruzione leggera per limitare il consumo energetico durante il rotolamento. Il marchio 3PMSF conferma l'idoneità alla neve testata, ma non sostituisce velocità adattata o margini di sicurezza sufficienti