Dunlop SP Winter Sport 4D RO1

Dunlop SP Winter Sport 4D – pneumatico invernale sportivo con lamelle 4D

Il Dunlop SP Winter Sport 4D è uno pneumatico invernale per veicoli ad alte prestazioni. È progettato per garantire trazione, controllo della frenata e maneggevolezza precisa su neve, bagnato e asciutto freddo. Il modello è adatto ai conducenti che si aspettano un feedback stabile e orientato alle prestazioni anche nella stagione invernale. La configurazione orientata all'inverno dovrebbe consentire reazioni prevedibili quando la temperatura, le precipitazioni e le condizioni della strada cambiano in un breve spazio. Nella scelta, quindi, non contano solo le dimensioni appropriate, ma anche l'effettivo utilizzo tra traffico cittadino, percorsi extraurbani e lunghi tratti autostradali.

Nell'inverno svizzero, il pneumatico supporta su autostrade, strade extraurbane e salite innevate. In caso di disgelo, il suo battistrada direzionale favorisce il drenaggio dell'acqua. Su ghiaccio, neve alta o condizioni che cambiano bruscamente, una guida difensiva e una velocità adeguata rimangono indispensabili. Le versioni OE e Runflat devono essere verificate per la relativa omologazione del veicolo. Prima di recarsi in regioni più elevate, si consiglia inoltre di controllare le condizioni meteorologiche, l'obbligo locale di catene e la profondità residua del battistrada. Pressione dei pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano notevolmente il comportamento reale e devono essere controllati regolarmente.

La tecnologia delle lamelle combina elementi 3D a blocco con lamelle trasversali e crea numerose spigoli di presa per trazione, frenata e curva. Profonde scanalature per la neve si incastrano con il terreno. Le scanalature direzionali convogliano l'acqua dalla superficie di contatto, mentre una mescola aderente supporta la frenata sul bagnato. Dunlop utilizza inoltre una costruzione leggera per limitare il fabbisogno energetico durante il rotolamento. La marcatura 3PMSF conferma l'idoneità alla neve testata, ma non sostituisce né una velocità adattata né sufficienti riserve di sicurezza.