Dunlop Sport Allseason

Dunlop Sport All Season – pneumatico sportivo per tutte le stagioni e per condizioni meteorologiche variabili

Il Dunlop Sport All Season è un pneumatico per autovetture per tutte le stagioni, che combina una maneggevolezza sportiva su asciutto con caratteristiche affidabili su bagnato e in condizioni invernali. Si rivolge a conducenti che desiderano rimanere flessibili tutto l'anno e che guidano prevalentemente in regioni con condizioni invernali moderate. Questo concetto riduce l'onere organizzativo dei cambi stagionali ed è particolarmente adatto per un chilometraggio annuo moderato e condizioni d'uso prevedibili. Nella scelta, quindi, non contano solo le dimensioni adatte, ma anche l'uso effettivo tra traffico urbano, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali.

Nel Mittelland svizzero, questo modello può semplificare il cambio stagionale dei pneumatici e copre il traffico urbano, i tragitti pendolari e i viaggi in autostrada con temperature variabili. Porta un'omologazione invernale, ma rimane un compromesso: in caso di guida frequente su ghiaccio, neve profonda o in regioni alpine impegnative, i pneumatici invernali specializzati offrono maggiori riserve. Un pneumatico per tutte le stagioni rimane un compromesso consapevole: in caso di calore estivo estremo o condizioni invernali costantemente impegnative, i pneumatici speciali offrono maggiori riserve. La pressione dei pneumatici, la profondità del battistrada, il carico e lo stile di guida influenzano notevolmente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente.

Una costruzione ad alta resistenza della cintura e del rivestimento supporta la stabilità in curva. Scanalature longitudinali di grandi dimensioni drenano l'acqua dall'area di contatto, mentre numerosi bordi aderenti favoriscono il contatto su strade bagnate e scivolose. Polimeri multifunzionali mantengono la mescola di gomma adattabile su un ampio intervallo di temperature. I valori specifici dell'etichetta UE variano a seconda delle dimensioni e devono essere controllati per la versione scelta. Per l'uso invernale, è fondamentale la specifica marcatura 3PMSF; una semplice marcatura M+S da sola non è una prova di prestazione equivalente.