Dunlop Sport Allseason

Dunlop Sport All Season – pneumatico sportivo per tutte le stagioni e per condizioni meteorologiche variabili

Il Dunlop Sport All Season è uno pneumatico per tutte le stagioni per autovetture che combina una maneggevolezza sportiva sull'asciutto con proprietà affidabili sul bagnato e in condizioni invernali. Si rivolge agli automobilisti che desiderano rimanere flessibili tutto l'anno e che guidano prevalentemente in regioni con condizioni invernali moderate. Il concetto riduce lo sforzo organizzativo del cambio stagionale ed è particolarmente adatto per un chilometraggio annuo moderato e condizioni d'uso pianificabili. Nella scelta, quindi, non contano solo le dimensioni appropriate, ma anche l'uso effettivo tra traffico urbano, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali.

Nel Mittelland svizzero, il modello può semplificare il cambio stagionale degli pneumatici e copre il traffico urbano, i tragitti pendolari e le autostrade con temperature variabili. Ha un'omologazione invernale, ma rimane un compromesso: in caso di guida frequente su ghiaccio, neve alta o in regioni alpine impegnative, gli pneumatici invernali specializzati offrono maggiori riserve. Uno pneumatico per tutte le stagioni rimane un compromesso consapevole: in caso di caldo estivo estremo o condizioni invernali costantemente impegnative, gli pneumatici speciali offrono maggiori riserve. Pressione degli pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano significativamente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente.

Una costruzione a cintura e sovrapposizione ad alta resistenza supporta la stabilità in curva. Ampie scanalature longitudinali drenano l'acqua dalla superficie di contatto, mentre numerosi bordi di presa favoriscono il contatto su strade bagnate e scivolose. I polimeri multifunzionali mantengono la mescola di gomma adattabile su un'ampia gamma di temperature. I valori specifici dell'etichetta UE variano a seconda delle dimensioni e devono essere controllati per la versione scelta. Per l'uso invernale, la specifica marcatura 3PMSF è fondamentale; una semplice marcatura M+S da sola non è una prova di prestazione equivalente.