Dunlop Sport Allseason

Dunlop Sport All Season – pneumatico sportivo per tutte le stagioni e per condizioni meteorologiche variabili

Il Dunlop Sport All Season è uno pneumatico per tutte le stagioni per autovetture che combina una maneggevolezza sportiva sull'asciutto con proprietà affidabili sul bagnato e in condizioni invernali. Si rivolge a conducenti che desiderano rimanere flessibili tutto l'anno e che guidano prevalentemente in regioni con condizioni invernali moderate. Il concetto riduce lo sforzo organizzativo del cambio stagionale ed è particolarmente adatto per un chilometraggio annuo moderato e condizioni d'uso pianificabili. Pertanto, nella scelta non contano solo le dimensioni appropriate, ma anche l'uso effettivo tra traffico cittadino, percorsi extraurbani e lunghi tratti autostradali.

Nel Mittelland svizzero, il modello può semplificare il cambio stagionale degli pneumatici e copre il traffico cittadino, i percorsi pendolari e i viaggi in autostrada con temperature variabili. Possiede l'omologazione invernale, ma rimane un compromesso: per la guida frequente su ghiaccio, neve profonda o in regioni alpine impegnative, gli pneumatici invernali specializzati offrono maggiori riserve. Uno pneumatico per tutte le stagioni rimane un compromesso consapevole: in caso di caldo estivo estremo o condizioni invernali costantemente impegnative, gli pneumatici specializzati offrono maggiori riserve. La pressione degli pneumatici, la profondità del battistrada, il carico e lo stile di guida influenzano notevolmente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente.

Una robusta struttura di cintura e sovrapposizione supporta la stabilità in curva. Scanalature longitudinali di grandi dimensioni drenano l'acqua dalla superficie di contatto, mentre numerosi bordi di aderenza promuovono il contatto su strade bagnate e scivolose. Polimeri multifunzionali mantengono la mescola di gomma adattabile su un'ampia gamma di temperature. I valori specifici dell'etichetta UE variano in base alle dimensioni e devono essere controllati per la versione selezionata. Per l'uso invernale, è cruciale la specifica marcatura 3PMSF; una semplice marcatura M+S non è una prova di prestazione equivalente.