Dunlop Sport Maxx GT

Pneumatici estivi Dunlop Sport Maxx GT – aderenza precisa per veicoli ad alte prestazioni

Il Dunlop Sport Maxx GT è un pneumatico estivo Ultra-High-Performance per berline sportive, coupé e SUV ad alte prestazioni. Combina un'elevata aderenza sull'asciutto con una risposta diretta dello sterzo e stabilità in curva ad alta velocità. Le sue caratteristiche sono rivolte agli automobilisti che preferiscono un feedback preciso e una configurazione sportiva. Mostra i suoi punti di forza a temperature da miti a calde, quando il battistrada e la mescola sono nel range di funzionamento previsto per le strade estive. La scelta giusta dipende quindi non solo dalla misura appropriata, ma anche dall'utilizzo effettivo tra traffico cittadino, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali.

Sulle strade alpine svizzere asciutte e sui tratti autostradali veloci, il pneumatico supporta una tenuta di strada stabile. In caso di pioggia, le alte prestazioni e le dimensioni ampie richiedono comunque una particolare attenzione all'acqua stagnante. Non è progettato per freddo, neve e ghiaccio. Le marcature OE, Runflat e specifiche del produttore possono differire nella costruzione e devono corrispondere al veicolo. Al di sotto delle temperature invernali, un pneumatico estivo perde elasticità a causa della sua costruzione; un cambio stagionale tempestivo è quindi rilevante per la sicurezza. Pressione dei pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano significativamente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente.

La tecnologia Touch di Dunlop combina diverse caratteristiche costruttive per il feedback e la precisione dello sterzo. Un profilo più piatto aumenta la superficie di contatto, mentre la costruzione dovrebbe mantenere la sua forma stabile anche a velocità più elevate. La distribuzione della pressione supporta una transizione uniforme dalla guida in rettilineo alle curve. Il Racing-Carbon-Black nella mescola favorisce, secondo il produttore, l'aderenza sull'asciutto e il comportamento in frenata. Spazio di frenata, resistenza al rotolamento e rumore di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non devono essere dedotti in modo generico dal nome del modello.