Dunlop Sport Maxx GT AO

Pneumatico estivo Dunlop Sport Maxx GT – aderenza precisa per veicoli ad alte prestazioni

Il Dunlop Sport Maxx GT è un pneumatico estivo Ultra-High-Performance per berline sportive, coupé e SUV ad alte prestazioni. Combina un'elevata aderenza su asciutto con una risposta di sterzo diretta e stabilità in curva ad alta velocità. Le sue caratteristiche si rivolgono a conducenti che preferiscono un feedback preciso e un assetto sportivo. Esprime i suoi punti di forza a temperature miti o calde, quando il battistrada e la mescola sono nel loro intervallo di lavoro previsto per le strade estive. Per la scelta non conta quindi solo la dimensione appropriata, ma anche l'uso effettivo tra traffico cittadino, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali.

Sulle strade alpine svizzere asciutte e sui tratti autostradali veloci, il pneumatico supporta una tenuta di strada stabile. In caso di pioggia, le alte prestazioni e le ampie dimensioni richiedono comunque particolare attenzione all'acqua stagnante. Non è progettato per freddo, neve e ghiaccio. Le marcature OE, Runflat e specifiche del produttore possono differire costruttivamente e devono essere compatibili con il veicolo. Al di sotto delle temperature invernali, un pneumatico estivo perde elasticità a causa della sua costruzione; un cambio stagionale tempestivo è quindi rilevante per la sicurezza. Pressione dei pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano significativamente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente.

La tecnologia Touch di Dunlop combina diverse caratteristiche costruttive per feedback e precisione di sterzo. Un profilo più piatto aumenta l'area di contatto, mentre la costruzione dovrebbe mantenere la sua forma stabile anche a velocità più elevate. La distribuzione della pressione supporta una transizione uniforme dalla guida rettilinea alle curve. Il Carbon Black da corsa nella mescola favorisce, secondo il produttore, l'aderenza su asciutto e il comportamento in frenata. Spazio di frenata, resistenza al rotolamento e rumore di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non devono essere dedotti in modo generico dal nome del modello.