Dunlop Sport Maxx GT RO1

Pneumatici estivi Dunlop Sport Maxx GT – aderenza precisa per veicoli potenti

Il Dunlop Sport Maxx GT è un pneumatico estivo ad altissime prestazioni per berline sportive, coupé e SUV potenti. Combina un'elevata aderenza sull'asciutto con una risposta diretta dello sterzo e stabilità in curva ad alta velocità. Le sue caratteristiche si rivolgono agli automobilisti che preferiscono un feedback preciso e una messa a punto sportiva. Esprime i suoi punti di forza a temperature da miti a calde, quando il battistrada e la mescola sono nel loro intervallo di funzionamento previsto per le strade estive. Quando si sceglie, non conta solo la misura giusta, ma anche l'uso effettivo tra traffico cittadino, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali.

Sulle strade di montagna svizzere asciutte e sui tratti autostradali veloci, il pneumatico supporta una tenuta di strada stabile. Sotto la pioggia, le alte prestazioni e le ampie dimensioni richiedono comunque particolare attenzione all'acqua stagnante. Non è progettato per freddo, neve e ghiaccio. Le sigle OE, Runflat e specifiche del produttore possono differire costruttivamente e devono corrispondere al veicolo. Sotto le temperature invernali, un pneumatico estivo perde elasticità per motivi di costruzione; un cambio stagionale tempestivo rimane quindi rilevante per la sicurezza. Pressione dei pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano significativamente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente.

La tecnologia Touch di Dunlop combina diverse caratteristiche di design per il feedback e la precisione dello sterzo. Un profilo più piatto aumenta l'area di contatto, mentre la costruzione dovrebbe mantenere la sua forma stabile anche a velocità più elevate. La distribuzione della pressione supporta una transizione uniforme dalla guida in rettilineo alle curve. Il Racing Carbon Black nella mescola favorisce l'aderenza sull'asciutto e la frenata, secondo il produttore. Spazio di frenata, resistenza al rotolamento e rumore di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non devono essere dedotti in modo generico dal nome del modello.