Dunlop Sport Maxx RT 235/55 R19 101V

Pneumatici estivi Dunlop Sport Maxx RT – feedback diretto e aderenza sportiva

Il Dunlop Sport Maxx RT è un pneumatico estivo ad altissime prestazioni per autovetture potenti. Predecessore dello Sport Maxx RT 2, combina una risposta precisa dello sterzo con un'elevata aderenza in curva e un comportamento in frenata orientato alle prestazioni. È adatto ai conducenti che preferiscono una sensazione di guida diretta e una messa a punto sportiva. Esprime al meglio i suoi punti di forza a temperature da miti a calde, quando il battistrada e la mescola rientrano nel range di funzionamento previsto per le strade estive. Nella scelta, quindi, non contano solo le dimensioni appropriate, ma anche l'utilizzo effettivo tra traffico cittadino, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali.

Sulle strade alpine svizzere asciutte e sui tratti autostradali veloci, il pneumatico esprime le sue caratteristiche dirette; in caso di pioggia, il suo battistrada favorisce il controllo sul bagnato. L'acqua stagnante, le basse temperature e le condizioni invernali pongono limiti chiari a un pneumatico estivo sportivo. Le versioni OE, Seal e Runflat possono presentare differenze costruttive e richiedono la corretta omologazione del veicolo. Al di sotto delle temperature invernali, un pneumatico estivo perde elasticità a causa della sua costruzione; un cambio stagionale tempestivo è quindi rilevante per la sicurezza.

La famiglia di modelli è progettata per un'area di contatto stabile e aree del battistrada rigide, al fine di trasmettere con precisione gli impulsi dello sterzo e le forze frenanti. Un design asimmetrico del battistrada supporta il contatto con la strada e il drenaggio dell'acqua. Dunlop sottolinea esplicitamente i miglioramenti rispetto allo Sport Maxx RT nel modello successivo; il RT rimane quindi la generazione precedente e sportivamente posizionata. Dimensioni, designazione ed etichetta UE devono essere verificate separatamente per ogni versione. Spazio di frenata, resistenza al rotolamento e rumore di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non devono essere dedotti in modo generale dal nome del modello.