Dunlop Sport Maxx RT J

Pneumatici estivi Dunlop Sport Maxx RT – feedback diretto e aderenza sportiva

Il Dunlop Sport Maxx RT è un pneumatico estivo ad altissime prestazioni per autovetture potenti. Come predecessore dello Sport Maxx RT 2, combina una risposta di sterzata precisa con un'elevata aderenza in curva e un comportamento di frenata orientato alle prestazioni. È adatto per i conducenti che preferiscono una sensazione di guida diretta e un assetto sportivo. Le sue prestazioni migliori si ottengono a temperature da miti a calde, quando il battistrada e la mescola rientrano nell'intervallo di funzionamento previsto per le superfici stradali estive. Nella scelta, quindi, non contano solo le dimensioni adeguate, ma anche l'utilizzo effettivo tra traffico cittadino, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali.

Sulle strade asciutte dei passi svizzeri e sui veloci tratti autostradali, il pneumatico esprime la sua caratteristica diretta; in caso di pioggia, il suo battistrada supporta il controllo su strade bagnate. L'acqua stagnante, le basse temperature e le condizioni invernali pongono chiari limiti a un pneumatico sportivo estivo. Le versioni OE, Seal e Runflat possono differire costruttivamente e richiedono l'approvazione del veicolo appropriata. Al di sotto delle temperature invernali, un pneumatico estivo perde elasticità a causa della sua costruzione; un cambio stagionale tempestivo rimane quindi rilevante per la sicurezza.

La famiglia di modelli è progettata per una superficie di contatto stabile e aree del battistrada rigide per trasferire con precisione gli impulsi dello sterzo e le forze frenanti. Un design asimmetrico del battistrada supporta il contatto con la strada e il drenaggio dell'acqua. Dunlop sottolinea espressamente i miglioramenti nel modello successivo rispetto allo Sport Maxx RT; l'RT rimane quindi la generazione precedente, posizionata in modo sportivo. Dimensioni, marcatura ed etichetta UE devono essere esaminate separatamente per ogni versione. Spazio di frenata, resistenza al rotolamento e rumorosità di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non possono essere derivate in modo generico dal nome del modello.