Dunlop Sport Maxx RT RO1 265/30 R21 96Y XL

Per le strade svizzere più esigenti.Aderenza, stabilità e controllo — classificati con chiarezza per la tua scelta.

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Art. 533158 · EAN 5452000538062

Sport Maxx RT RO1

265/30 R21 96Y XL
☀ Estate Premium
–/100
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Etichetta europea
⛽EfficienzaD
💧Aderenza sul bagnatoA
◖RumoreB · 73 dB
Dati tecnici a colpo d’occhio
Stagione e marcatura
Estate
Capacità di carico
96 · fino a 710 kg
Velocità
Y · fino a 300 km/h
Esecuzione
XL · Extra Load
Fiducia e servizio ✓Azienda svizzera ✓Ampia scelta di pneumatici ✓Pagamento sicuro ✓Spedizione gratuita da 2 pneumatici
Puoi contare su di noi VANTIQ
Rivenditore svizzeroContatto personale
Tempi di consegna chiariDirettamente sul prodotto
Pagamento sicuroPiù metodi di pagamento
Spedizione gratuitaDa 2 pneumatici
Famiglia del modello Altre misure di questo modello Caricamento delle versioni …

Importante: scegliete solo una misura omologata per il vostro veicolo. Gli indici di carico e velocità non devono essere inferiori ai valori prescritti.

Descrizione

Valutazione

Pneumatici estivi Dunlop Sport Maxx RT – risposta diretta e aderenza sportiva

Il Dunlop Sport Maxx RT è un pneumatico estivo ad altissime prestazioni per autovetture potenti. Predecessore dello Sport Maxx RT 2, combina una risposta di sterzata precisa con un'elevata aderenza in curva e un comportamento di frenata orientato alle prestazioni. È adatto a conducenti che preferiscono una sensazione di guida diretta e una taratura sportiva. Il pneumatico mostra i suoi punti di forza a temperature miti o calde, quando il battistrada e la mescola rientrano nel campo di lavoro previsto per le strade estive. Nella scelta, quindi, non contano solo le dimensioni adeguate, ma anche l'utilizzo effettivo tra traffico cittadino, percorsi extraurbani e lunghi tratti autostradali.

Sulle strade di montagna svizzere asciutte e sui veloci tratti autostradali, il pneumatico mostra la sua caratteristica diretta; in caso di pioggia, il suo profilo favorisce il controllo sul bagnato. L'acqua stagnante, le basse temperature e le condizioni invernali pongono limiti chiari a un pneumatico sportivo estivo. Le versioni OE, Seal e Runflat possono differire strutturalmente e richiedono la corretta omologazione del veicolo. Al di sotto delle temperature invernali, un pneumatico estivo perde elasticità a causa della sua costruzione; un tempestivo cambio stagionale rimane quindi rilevante per la sicurezza.

La famiglia di modelli è progettata per una superficie di contatto stabile e aree del battistrada rigide per trasmettere con precisione gli impulsi di sterzata e le forze frenanti. Un design asimmetrico del battistrada favorisce il contatto con la strada e il drenaggio dell'acqua. Dunlop sottolinea espressamente i miglioramenti del modello successivo rispetto allo Sport Maxx RT; l'RT rimane quindi la precedente generazione, posizionata sportivamente. Dimensioni, codici e etichetta UE devono essere verificati separatamente per ogni versione. Spazio di frenata, resistenza al rotolamento e rumore di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non possono essere dedotti in modo generico dal nome del modello.

Dati tecnici

Dimensioni e costruzione

Misura
265/30/21
Larghezza dello pneumatico
265 mm
Spalla
30 %
Diametro del cerchio
21 pollici
Diametro esterno
692 mm
Rinforzato
Sì (XL)

Capacità di carico e utilizzo

Indice di carico
96 · 710 kg
Indice di velocità
Y · fino a 300 km/h
Stagione
Pneumatici estivi
Omologazione del costruttore
RO1 — Audi Sport

Classificazione VANTIQ

Fascia di prezzo
Premium
Tempo di consegna
5–10 giorni
Marca DunlopModello Sport Maxx RT RO1Codice produttore 533158EAN 5452000538062
Capire la misura

Cosa significa 265/30 R21 96Y

I simboli sul fianco non sono un codice segreto. Tocchi un simbolo: il disegno mostra la misura corrispondente.

Larghezza del battistrada

La larghezza del battistrada in millimetri. Una maggiore larghezza offre più aderenza in curva, ma aumenta anche la resistenza al rotolamento e generalmente il rumore.

265 mm
265 mm 80 mm 21″ = 533 mm 710 kg per pneumatico fino a 300 km/h Tele trasversali rispetto alla direzione di marcia