Dunlop Sport Maxx TT ROF *

Pneumatici estivi Dunlop Sport Maxx TT – maneggevolezza precisa con tecnologia Kevlar

Il Dunlop Sport Maxx TT è uno pneumatico estivo orientato alle prestazioni per auto sportive. Il suo concetto combina precisione di sterzata diretta, comportamento stabile in curva e una forte aderenza su strade asciutte e bagnate. Si rivolge a conducenti che desiderano un feedback pronunciato da pneumatici e strada durante la guida dinamica. Mostra i suoi punti di forza a temperature da miti a calde, quando il battistrada e la mescola rientrano nel campo di lavoro previsto per le strade estive. Nella scelta, quindi, non contano solo le dimensioni appropriate, ma anche l'effettivo utilizzo tra traffico cittadino, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali.

Sulle autostrade svizzere e sui tortuosi tratti extraurbani, la struttura rigida supporta una traiettoria controllata. In caso di forte pioggia e acqua stagnante, la velocità deve comunque essere adeguata; in inverno, il veicolo deve montare pneumatici invernali o all-season adeguati. Le versioni Runflat e OE possono avere una costruzione diversa e richiedono l'approvazione corretta. Al di sotto delle temperature invernali, uno pneumatico estivo perde elasticità a causa della sua costruzione; un cambio stagionale tempestivo rimane quindi rilevante per la sicurezza.

Il battistrada distribuisce la pressione sull'area di contatto e utilizza blocchi di spalla rigidi per la stabilità in curva. Una disposizione asimmetrica delle scanalature supporta l'aderenza e il controllo sul bagnato. Nella parete laterale viene utilizzata la tecnologia Kevlar di DuPont per irrigidire la costruzione e favorire la precisione di sterzata. Nanoparticelle derivate dal motorsport nella mescola del battistrada dovrebbero supportare l'aderenza e il comportamento in frenata. Spazio di frenata, resistenza al rotolamento e rumore di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non possono essere dedotti in modo generalizzato dal nome del modello.