Dunlop Winter

Dunlop Winter – pneumatico invernale moderno a costruzione efficiente

Il Dunlop Winter è un moderno pneumatico invernale per autovetture. Combina una frenata sulla neve, un comportamento controllato sul bagnato e una struttura progettata per un basso consumo energetico. Il modello è contrassegnato dal marchio Dunlop per l'idoneità a veicoli con motore a combustione, ibridi ed elettrici. La calibrazione orientata all'inverno dovrebbe consentire reazioni prevedibili quando la temperatura, le precipitazioni e le condizioni della strada cambiano in breve distanza. La scelta non si basa solo sulla misura giusta, ma anche sull'uso effettivo tra il traffico cittadino, i percorsi extraurbani e i lunghi tratti autostradali.

Lo pneumatico è adatto per la guida in città, per i pendolari, per le strade extraurbane e autostradali in inverno. Su ghiaccio, neve alta e tratti con obbligo di catene da neve, sono necessari un'andatura adattata e le catene. Il semplice nome del modello "Winter" indica una generazione di prodotti indipendente e non deve essere confuso con Winter Sport o Winter Response. Prima di recarsi in regioni più elevate, si consiglia inoltre di verificare le condizioni meteorologiche, l'obbligo locale di catene e la profondità residua del battistrada. La pressione degli pneumatici, la profondità del battistrada, il carico e lo stile di guida influenzano in modo significativo il comportamento reale e devono essere controllati regolarmente.

Numerosi bordi laterali dei tasselli agiscono come tergicristalli e convogliano l'acqua dalla superficie di contatto. Un sistema di lamelle apre i bordi di presa durante la frenata sulla neve. La forma ottimizzata della carcassa e i materiali strutturali leggeri riducono, secondo Dunlop, il peso del pneumatico e quindi la resistenza al rotolamento rispetto al predecessore. Il consumo energetico effettivo dipende dalla dimensione, dal veicolo, dalla pressione dell'aria, dalla temperatura e dallo stile di guida. La marcatura 3PMSF conferma l'idoneità alla neve testata, ma non sostituisce una velocità adattata né riserve di sicurezza sufficienti. I valori dell'etichetta UE applicabili dipendono dalla dimensione, dall'indice di carico e di velocità, nonché dalla rispettiva esecuzione speciale.