Dunlop Winter

Dunlop Winter – pneumatico invernale moderno a costruzione efficiente

Il Dunlop Winter è un pneumatico invernale attuale per autovetture. Combina frenata sulla neve, comportamento controllato sul bagnato e una costruzione orientata a un basso consumo energetico. Il modello è contrassegnato con l'indicazione di Dunlop per l'idoneità a veicoli con motore a combustione, ibridi ed elettrici. La taratura orientata all'inverno dovrebbe consentire reazioni prevedibili quando temperatura, precipitazioni e condizioni della strada cambiano in breve distanza. Nella scelta, quindi, non conta solo la dimensione adatta, ma anche l'utilizzo effettivo tra traffico cittadino, percorsi extraurbani e lunghi tratti autostradali.

Il pneumatico è adatto per la guida invernale in città, per i pendolari, su strade extraurbane e autostrade. Su ghiaccio, neve alta e tratti con obbligo di catene da neve, sono comunque necessari una guida adattata e l'uso delle catene. Il semplice nome del modello "Winter" indica una generazione di prodotti a sé stante e non deve essere confuso con Winter Sport o Winter Response. Prima di affrontare viaggi in regioni più elevate, si consiglia inoltre di verificare le condizioni meteorologiche, l'obbligo locale di catene e la profondità residua del battistrada. La pressione dei pneumatici, la profondità del battistrada, il carico e lo stile di guida influenzano notevolmente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente.

Numerosi bordi dei tasselli laterali agiscono come tergicristalli e convogliano l'acqua dalla superficie di contatto. Un sistema di lamelle apre i bordi di aderenza in frenata sulla neve. Secondo Dunlop, la forma ottimizzata della carcassa e i materiali strutturali leggeri riducono il peso del pneumatico e quindi la resistenza al rotolamento rispetto al predecessore. Il consumo energetico effettivo dipende dalla dimensione, dal veicolo, dalla pressione dell'aria, dalla temperatura e dallo stile di guida. La marcatura 3PMSF conferma l'idoneità alla neve testata, ma non sostituisce una velocità adeguata né sufficienti riserve di sicurezza. I valori dell'etichetta UE applicabili dipendono dalla dimensione, dall'indice di carico e di velocità e dalla rispettiva versione speciale.