Dunlop Winter Response 2 185/55 R15 82T

Dunlop Winter Response 2 – pneumatico invernale controllato per veicoli compatti

Il Dunlop Winter Response 2 è uno pneumatico invernale per auto compatte, che offre un controllo equilibrato su neve, bagnato e fondi stradali freddi invernali. Si rivolge a conducenti che desiderano combinare nella vita di tutti i giorni una trazione affidabile, una maneggevolezza prevedibile e un rotolamento efficiente. La taratura orientata all'inverno dovrebbe consentire reazioni prevedibili quando temperatura, precipitazioni e condizioni stradali cambiano in breve tempo. Nella scelta, quindi, non conta solo la dimensione adatta, ma anche l'utilizzo effettivo tra traffico urbano, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali.

Per i tragitti pendolari svizzeri, il traffico urbano e la guida su strade secondarie innevate, il modello offre un pacchetto invernale completo. Le lamelle oblique sulle spalle supportano l'aderenza in curva, mentre numerosi bordi di presa agiscono su strade bagnate e innevate. Su ghiaccio vivo, in caso di forte nevicata o su tratti ripidi, è comunque necessario adattare costantemente velocità e stile di guida. Prima di affrontare viaggi in regioni più elevate, si consiglia inoltre di controllare le condizioni meteorologiche, l'obbligo locale di catene e la profondità residua del battistrada. Pressione dei pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano notevolmente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente.

Il design del battistrada, definito da Dunlop come Reverse Snowguide, raccoglie la neve al centro del pneumatico e sfrutta l'effetto neve-su-neve per la trazione in partenza e in frenata. Un'elevata densità di lamelle crea molti bordi di presa aggiuntivi. La carcassa ottimizzata dovrebbe deformarsi meno durante il rotolamento, riducendo così la resistenza al rotolamento. I valori e le caratteristiche specifiche dell'etichetta possono variare a seconda della dimensione. La marcatura 3PMSF conferma l'idoneità testata sulla neve, ma non sostituisce né una velocità adeguata né sufficienti riserve di sicurezza.