Dunlop Winter Response 2

Dunlop Winter Response 2 – pneumatico invernale controllato per veicoli compatti

Il Dunlop Winter Response 2 è uno pneumatico invernale per autovetture compatte che offre un controllo equilibrato su neve, bagnato e strade fredde invernali. Si rivolge a conducenti che desiderano combinare trazione affidabile, maneggevolezza prevedibile ed efficienza di rotolamento nell'uso quotidiano. La messa a punto orientata all'inverno dovrebbe consentire reazioni prevedibili quando la temperatura, le precipitazioni e le condizioni della strada cambiano in breve distanza. Nella scelta, quindi, non conta solo la dimensione appropriata, ma anche l'uso effettivo tra traffico cittadino, percorsi extraurbani e lunghi tratti autostradali.

Per i pendolari svizzeri, il traffico cittadino e la guida su strade secondarie innevate, il modello offre un pacchetto invernale completo. Le lamelle oblique sulle spalle supportano l'aderenza in curva, mentre numerosi bordi di presa lavorano su strade bagnate e innevate. Su ghiaccio vivo, in caso di forti nevicate o in tratti ripidi, è comunque necessario adattare costantemente velocità e stile di guida. Prima di affrontare viaggi in regioni più elevate, si consiglia inoltre di controllare le condizioni meteorologiche, l'obbligo locale di catene e la profondità residua del battistrada. Pressione dei pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano significativamente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente.

Il design del battistrada, chiamato da Dunlop Reverse Snowguide, raccoglie la neve al centro del pneumatico e utilizza l'effetto neve-su-neve per la trazione in partenza e in frenata. Un'elevata densità di lamelle crea molti bordi di presa aggiuntivi. La carcassa ottimizzata dovrebbe deformarsi meno durante il rotolamento, riducendo così la resistenza al rotolamento. I valori e le caratteristiche specifiche dell'etichetta possono variare a seconda della dimensione. L'etichettatura 3PMSF conferma l'idoneità alla neve testata, ma non sostituisce né una velocità adattata né sufficienti riserve di sicurezza.