Dunlop Winter Response 2 185/65 R15 88T

Dunlop Winter Response 2 – pneumatici invernali controllati per veicoli compatti

Il Dunlop Winter Response 2 è uno pneumatico invernale per autovetture compatte che offre un controllo equilibrato su neve, bagnato e superfici stradali fredde invernali. Si rivolge a conducenti che desiderano combinare trazione affidabile, maneggevolezza prevedibile ed efficienza di rotolamento nella guida quotidiana. La taratura invernale è pensata per consentire reazioni prevedibili quando temperatura, precipitazioni e condizioni della strada cambiano in breve distanza. Nella scelta, quindi, non conta solo la dimensione appropriata, ma anche l'uso effettivo tra traffico urbano, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali.

Per i percorsi pendolari svizzeri, il traffico urbano e la guida su strade secondarie innevate, il modello offre un pacchetto complessivo orientato all'inverno. Le lamelle oblique sulle spalle supportano l'aderenza in curva, mentre numerosi bordi di presa lavorano su superfici bagnate e innevate. Su ghiaccio vivo, in caso di forti nevicate o su tratti ripidi, è comunque necessario adeguare costantemente velocità e stile di guida. Prima di affrontare viaggi in regioni più elevate, si consiglia inoltre di controllare le condizioni meteorologiche, l'obbligo locale di catene e la profondità residua del battistrada. Pressione degli pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano notevolmente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente.

Il design del battistrada, chiamato da Dunlop Reverse Snowguide, raccoglie la neve al centro dello pneumatico e utilizza l'effetto neve su neve per la trazione in fase di accelerazione e frenata. Un'elevata densità di lamelle crea molti bordi di presa aggiuntivi. La carcassa ottimizzata dovrebbe deformarsi meno durante il rotolamento, riducendo così la resistenza al rotolamento. Valori e caratteristiche specifici dell'etichetta possono variare a seconda della dimensione. La marcatura 3PMSF conferma l'idoneità alla neve testata, ma non sostituisce né una velocità adeguata né sufficienti riserve di sicurezza.