Dunlop Winter Response 2

Dunlop Winter Response 2 – pneumatico invernale controllato per veicoli compatti

Il Dunlop Winter Response 2 è uno pneumatico invernale per autovetture compatte, che offre un controllo equilibrato su neve, bagnato e strade fredde invernali. È rivolto a conducenti che desiderano combinare nella vita di tutti i giorni trazione affidabile, maneggevolezza prevedibile ed efficienza di rotolamento. La messa a punto orientata all'inverno dovrebbe consentire reazioni prevedibili quando la temperatura, le precipitazioni e le condizioni del manto stradale cambiano in breve tempo. Nella scelta, quindi, non conta solo la misura adeguata, ma anche l'utilizzo effettivo tra traffico cittadino, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali.

Per i pendolari svizzeri, il traffico cittadino e la guida su strade secondarie innevate, il modello offre un pacchetto invernale completo. Le lamelle oblique sulle spalle supportano l'aderenza in curva, mentre numerosi bordi di aderenza lavorano su strade bagnate e innevate. Su ghiaccio vivo, in caso di forte nevicata o su tratti ripidi, è comunque necessario adattare costantemente velocità e stile di guida. Prima di mettersi in viaggio verso regioni più elevate, si consiglia inoltre di verificare le condizioni meteorologiche, l'obbligo di catene locale e la profondità residua del battistrada. Pressione dei pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano notevolmente il comportamento reale e devono essere controllati regolarmente.

Il design del battistrada, che Dunlop chiama Reverse Snowguide, raccoglie la neve al centro del pneumatico e utilizza l'effetto neve-su-neve per la trazione in fase di partenza e frenata. Un'elevata densità di lamelle crea molti bordi di aderenza aggiuntivi. La carcassa ottimizzata dovrebbe deformarsi meno durante il rotolamento, riducendo così la resistenza al rotolamento. I valori e le caratteristiche specifiche dell'etichetta possono variare a seconda della dimensione. La marcatura 3PMSF conferma l'idoneità alla neve testata, ma non sostituisce né una velocità adeguata né sufficienti riserve di sicurezza.