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Dunlop Winter Sport 3D

Dunlop Winter Sport 3D

235/65 R17 108H XLInverno Premium Porsche N0

Efficienza del carburante D Aderenza sul bagnato D Rumorosità di rotolamento B
71/100 VANTIQ Index Buona valutazione complessiva

Perché 71?

Questo valore è stato determinato in base a una versione precedente dell'indice VANTIQ. La base erano i dati tecnici e i dati di prodotto pubblicamente disponibili di questo pneumatico.

Aggiorniamo continuamente l'indice. Non appena saranno disponibili i risultati di test comparativi indipendenti per questo modello, il valore verrà ricalcolato secondo la procedura attuale.
Basi
  • test comparativi indipendenti di automobile club, redazioni specializzate ed enti di prova
  • singoli valori misurati e verificati anziché valutazioni complessive di terzi
  • undici criteri, ponderati diversamente in base alla stagione

I risultati mancanti non vengono inventati: gli pneumatici senza una base sufficiente non ricevono alcun indice.

Prezzo, margine, disponibilità, fornitore e prestigio del marchio non influenzano direttamente questo valore.

Come funziona l'indice VANTIQ
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Consegna e montaggio
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Winter Sport 3D in altre misure

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Valutazione

Dunlop SP Winter Sport 3D – Pneumatico invernale per veicoli ad alte prestazioni

Il Dunlop SP Winter Sport 3D è un pneumatico invernale per autovetture e SUV ad alte prestazioni. Combina una maneggevolezza invernale controllabile con un buon feedback su strade asciutte e aderenza su bagnato e neve. Si rivolge a conducenti che cercano caratteristiche precise e piuttosto sportive anche in inverno. La configurazione orientata all'inverno dovrebbe consentire reazioni prevedibili quando la temperatura, le precipitazioni e le condizioni stradali cambiano a breve distanza. Nella scelta, quindi, non conta solo la dimensione appropriata, ma anche l'utilizzo effettivo tra traffico urbano, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali.

Sulle autostrade svizzere, sulle strade extraurbane e sugli accessi innevati, il modello lavora con diversi tipi di lamelle nelle rispettive zone del battistrada. La mescola rimane flessibile a basse temperature. Tuttavia, su ghiaccio e in condizioni di neve estreme, esistono chiari limiti fisici. Le versioni OE e Runflat possono differire costruttivamente e richiedono l'approvazione del veicolo appropriata. Prima di recarsi in regioni più elevate, si consiglia inoltre di controllare le condizioni meteorologiche, l'obbligo locale di catene e la profondità residua del battistrada. La pressione dei pneumatici, la profondità del battistrada, il carico e lo stile di guida influenzano notevolmente il comportamento reale e devono essere controllati regolarmente.

Tre diversi tipi di lamelle sono distribuiti appositamente sul battistrada. Una mescola del battistrada in silice supporta l'elasticità a basse temperature, mentre un'ampia impronta distribuisce la pressione nel modo più uniforme possibile. Il battistrada direzionale drena l'acqua. Nella spalla, le lamelle 3D si intersecano tra loro, irrigidendo i blocchi del battistrada e favorendo così stabilità e maneggevolezza su strade asciutte. La marcatura 3PMSF conferma l'idoneità alla neve testata, ma non sostituisce né una velocità adeguata né sufficienti riserve di sicurezza.

Dati tecnici

Identificazione

Marca
Dunlop
Modello
Winter Sport 3D
Numero articolo
562810
Codice produttore
562810
EAN
4038526262363

Capacità di carico e utilizzo

Indice di carico
108 — 1000 kg
Indice di velocità
H — fino a 210 km/h
Stagione
Pneumatici invernali
Simbolo alpino
Sì — idoneo all’inverno secondo 3PMSF
Omologazione del costruttore
N0 — Porsche

Dimensioni e costruzione

Larghezza dello pneumatico
235 mm
Spalla
65 %
Diametro del cerchio
17 pollici
Diametro esterno
737 mm
Rinforzato
Sì (XL)

Classificazione VANTIQ

VANTIQ Index
71 su 100
Fascia di prezzo
Premium
Tempo di consegna
5–10 giorni
Capire la misura

Cosa significa 235/65 R17 108H

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Larghezza del battistrada

La larghezza del battistrada in millimetri. Una maggiore larghezza offre più aderenza in curva, ma aumenta anche la resistenza al rotolamento e generalmente il rumore.

235 mm
235 mm 153 mm 17″ = 432 mm 1000 kg per pneumatico fino a 210 km/h Tele trasversali rispetto alla direzione di marcia