Dunlop Winter Sport 3D AO

Dunlop SP Winter Sport 3D – pneumatici invernali per veicoli ad alte prestazioni

Il Dunlop SP Winter Sport 3D è un pneumatico invernale per autovetture e SUV ad alte prestazioni. Combina una maneggevolezza invernale controllabile con un buon feedback su strade asciutte e aderenza sul bagnato e sulla neve. Si rivolge quindi a conducenti che cercano caratteristiche precise e piuttosto sportive anche in inverno. La regolazione orientata all'inverno dovrebbe consentire reazioni prevedibili quando la temperatura, le precipitazioni e le condizioni stradali cambiano in breve tempo. Nella scelta, quindi, non contano solo le dimensioni appropriate, ma anche l'uso effettivo tra traffico urbano, strade extraurbane e tratti autostradali più lunghi.

Sulle autostrade svizzere, sulle strade extraurbane e sugli accessi innevati, il modello lavora con diversi tipi di lamelle nelle rispettive zone del battistrada. La mescola rimane flessibile a basse temperature. Su ghiaccio vivo e in condizioni di neve estreme, tuttavia, esistono chiari limiti fisici. Le versioni OE e Runflat possono differire costruttivamente e richiedono l'omologazione del veicolo appropriata. Prima di recarsi in regioni di alta montagna si consiglia inoltre di verificare le condizioni meteorologiche, l'obbligo locale di catene e la profondità del battistrada rimanente. Pressione dei pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano notevolmente il comportamento reale e devono essere controllati regolarmente.

Tre diversi tipi di lamelle sono distribuiti appositamente su tutto il battistrada. Una mescola del battistrada a base di silice supporta l'elasticità a basse temperature, mentre un'ampia superficie di contatto distribuisce la pressione nel modo più uniforme possibile. Il battistrada direzionale drena l'acqua. Nella spalla, le lamelle 3D si ingranano tra loro, irrigidiscono i blocchi del battistrada e favoriscono così stabilità e maneggevolezza su strade asciutte. L'etichettatura 3PMSF conferma l'idoneità alla neve testata, ma non sostituisce né una velocità adeguata né sufficienti riserve di sicurezza.