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Dunlop Winter Sport 3D AO

Dunlop Winter Sport 3D AO

235/55 R18 100HInverno Premium Audi AO

Efficienza del carburante D Aderenza sul bagnato D Rumorosità di rotolamento B
69/100 VANTIQ Index Con compromessi evidenti

Perché 69?

Questo valore è stato determinato in base a una versione precedente dell'indice VANTIQ. La base è costituita dai dati tecnici e dai dati di prodotto pubblicamente disponibili per questo pneumatico.

Aggiorniamo costantemente l'indice. Non appena saranno disponibili i risultati di test comparativi indipendenti per questo modello, il valore verrà ricalcolato secondo la procedura attuale.
Basi
  • test comparativi indipendenti di automobile club, redazioni specializzate ed enti di prova
  • singoli valori misurati e verificati anziché valutazioni complessive di terzi
  • undici criteri, ponderati diversamente in base alla stagione

I risultati mancanti non vengono inventati: gli pneumatici senza una base sufficiente non ricevono alcun indice.

Prezzo, margine, disponibilità, fornitore e prestigio del marchio non influenzano direttamente questo valore.

Come funziona l'indice VANTIQ
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Consegna e montaggio
Pneumatici
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Famiglia del modello

Winter Sport 3D in altre misure

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Valutazione

Dunlop SP Winter Sport 3D – Pneumatici invernali per veicoli ad alte prestazioni

Il Dunlop SP Winter Sport 3D è uno pneumatico invernale per autovetture e SUV ad alte prestazioni. Combina una maneggevolezza invernale controllabile con un buon feedback su strade asciutte e aderenza su bagnato e neve. Si rivolge quindi agli automobilisti che cercano caratteristiche precise e piuttosto sportive anche in inverno. La messa a punto orientata all'inverno dovrebbe consentire reazioni prevedibili quando temperatura, precipitazioni e condizioni stradali cambiano in breve distanza. La scelta non dipende quindi solo dalla misura giusta, ma anche dall'uso effettivo tra traffico urbano, percorsi extraurbani e lunghi tratti autostradali.

Sulle autostrade svizzere, sui percorsi extraurbani e sulle strade di accesso innevate, il modello lavora con diversi tipi di lamelle nelle rispettive zone del battistrada. La mescola rimane flessibile a basse temperature. Tuttavia, sul ghiaccio nudo e in condizioni di neve estreme valgono chiari limiti fisici. Le versioni OE e Runflat possono differire strutturalmente e richiedono l'omologazione del veicolo appropriata. Prima di recarsi in regioni più elevate, si consiglia inoltre di controllare le condizioni meteorologiche, l'obbligo locale di catene e la profondità residua del battistrada. La pressione dei pneumatici, la profondità del battistrada, il carico e lo stile di guida influenzano notevolmente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente.

Tre diversi tipi di lamelle sono distribuiti appositamente sul battistrada. Una mescola del battistrada in silice supporta l'elasticità a basse temperature, mentre un'ampia superficie di contatto distribuisce la pressione nel modo più uniforme possibile. Il battistrada direzionale convoglia l'acqua. Nella spalla, le lamelle 3D si ingranano tra loro, irrigidendo i blocchi del battistrada e favorendo così stabilità e maneggevolezza su strade asciutte. L'etichettatura 3PMSF conferma l'idoneità alla neve testata, ma non sostituisce né una velocità adeguata né sufficienti riserve di sicurezza.

Dati tecnici

Identificazione

Marca
Dunlop
Modello
Winter Sport 3D AO
Numero articolo
527587
Codice produttore
527587
EAN
3188649815111

Capacità di carico e utilizzo

Indice di carico
100 — 800 kg
Indice di velocità
H — fino a 210 km/h
Stagione
Pneumatici invernali
Simbolo alpino
Sì — idoneo all’inverno secondo 3PMSF
Omologazione del costruttore
AO — Audi

Dimensioni e costruzione

Larghezza dello pneumatico
235 mm
Spalla
55 %
Diametro del cerchio
18 pollici
Diametro esterno
716 mm

Classificazione VANTIQ

VANTIQ Index
69 su 100
Fascia di prezzo
Premium
Tempo di consegna
5-10 giorni
Capire la misura

Cosa significa 235/55 R18 100H

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Larghezza del battistrada

La larghezza del battistrada in millimetri. Una maggiore larghezza offre più aderenza in curva, ma aumenta anche la resistenza al rotolamento e generalmente il rumore.

235 mm
235 mm 129 mm 18″ = 457 mm 800 kg per pneumatico fino a 210 km/h Tele trasversali rispetto alla direzione di marcia