Dunlop Winter Sport 3D AO 235/55 R18 100H

Dunlop SP Winter Sport 3D – Pneumatici invernali per veicoli ad alte prestazioni

Il Dunlop SP Winter Sport 3D è uno pneumatico invernale per autovetture e SUV ad alte prestazioni. Combina una maneggevolezza invernale controllabile con un buon feedback su strade asciutte e aderenza su bagnato e neve. Si rivolge quindi agli automobilisti che cercano caratteristiche precise e piuttosto sportive anche in inverno. La messa a punto orientata all'inverno dovrebbe consentire reazioni prevedibili quando temperatura, precipitazioni e condizioni stradali cambiano in breve distanza. La scelta non dipende quindi solo dalla misura giusta, ma anche dall'uso effettivo tra traffico urbano, percorsi extraurbani e lunghi tratti autostradali.

Sulle autostrade svizzere, sui percorsi extraurbani e sulle strade di accesso innevate, il modello lavora con diversi tipi di lamelle nelle rispettive zone del battistrada. La mescola rimane flessibile a basse temperature. Tuttavia, sul ghiaccio nudo e in condizioni di neve estreme valgono chiari limiti fisici. Le versioni OE e Runflat possono differire strutturalmente e richiedono l'omologazione del veicolo appropriata. Prima di recarsi in regioni più elevate, si consiglia inoltre di controllare le condizioni meteorologiche, l'obbligo locale di catene e la profondità residua del battistrada. La pressione dei pneumatici, la profondità del battistrada, il carico e lo stile di guida influenzano notevolmente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente.

Tre diversi tipi di lamelle sono distribuiti appositamente sul battistrada. Una mescola del battistrada in silice supporta l'elasticità a basse temperature, mentre un'ampia superficie di contatto distribuisce la pressione nel modo più uniforme possibile. Il battistrada direzionale convoglia l'acqua. Nella spalla, le lamelle 3D si ingranano tra loro, irrigidendo i blocchi del battistrada e favorendo così stabilità e maneggevolezza su strade asciutte. L'etichettatura 3PMSF conferma l'idoneità alla neve testata, ma non sostituisce né una velocità adeguata né sufficienti riserve di sicurezza.