Dunlop Winter Sport 3D ROF * 245/50 R18 100H

Dunlop SP Winter Sport 3D – Pneumatico invernale per veicoli ad alte prestazioni

Il Dunlop SP Winter Sport 3D è uno pneumatico invernale per autovetture e SUV ad alte prestazioni. Combina una maneggevolezza invernale controllabile con un buon feedback su strade asciutte e aderenza su bagnato e neve. Si rivolge quindi a conducenti che cercano caratteristiche precise e piuttosto sportive anche in inverno. La messa a punto orientata all'inverno dovrebbe consentire reazioni prevedibili quando la temperatura, le precipitazioni e le condizioni della strada cambiano in breve distanza. La scelta non dipende quindi solo dalla misura giusta, ma anche dall'uso effettivo tra traffico urbano, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali.

Sulle autostrade svizzere, sulle strade extraurbane e sugli accessi innevati, il modello lavora con diversi tipi di lamelle nelle rispettive zone del battistrada. La mescola rimane flessibile a basse temperature. Tuttavia, su ghiaccio nudo e in condizioni di neve estreme, ci sono chiari limiti fisici. Le versioni OE e Runflat possono differire strutturalmente e richiedono l'approvazione del veicolo appropriata. Prima di recarsi in regioni più elevate, si consiglia inoltre di controllare le condizioni meteorologiche, l'obbligo di catene locale e la profondità del battistrada residua. La pressione dei pneumatici, la profondità del battistrada, il carico e lo stile di guida influenzano notevolmente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente.

Tre diversi tipi di lamelle sono distribuiti appositamente sul battistrada. Una mescola di silice per il battistrada supporta l'elasticità a basse temperature, mentre una ampia superficie di contatto distribuisce la pressione nel modo più uniforme possibile. Il battistrada direzionale drena l'acqua. Nella spalla, le lamelle 3D si ingranano tra loro, irrigidendo i blocchi del battistrada e favorendo così stabilità e maneggevolezza su strade asciutte. L'etichettatura 3PMSF conferma l'idoneità alla neve testata, ma non sostituisce una velocità adeguata né sufficienti riserve di sicurezza.