Dunlop Winter Sport 4D AO

Dunlop SP Winter Sport 4D – pneumatico invernale sportivo con lamelle 4D

Il Dunlop SP Winter Sport 4D è uno pneumatico invernale per veicoli ad alte prestazioni. È progettato per garantire trazione, controllo della frenata e maneggevolezza precisa su neve, bagnato e strade asciutte e fredde. Il modello è adatto a conducenti che si aspettano un feedback stabile e orientato alle prestazioni anche nella stagione invernale. La configurazione orientata all'inverno mira a consentire reazioni prevedibili quando temperatura, precipitazioni e condizioni della strada cambiano in breve tempo. Nella scelta, quindi, non contano solo le dimensioni appropriate, ma anche l'uso effettivo tra traffico cittadino, percorsi extraurbani e lunghi tratti autostradali.

Nell'inverno svizzero, lo pneumatico supporta su autostrade, strade extraurbane e salite innevate. In caso di disgelo, il suo profilo direzionale favorisce il drenaggio dell'acqua. Su ghiaccio, neve profonda o condizioni che cambiano bruscamente, una guida difensiva e una velocità adeguata rimangono indispensabili. Le versioni OE e Runflat devono essere controllate per la loro specifica omologazione del veicolo. Prima di guidare in regioni più elevate, si consiglia inoltre di controllare le condizioni meteorologiche, l'obbligo locale di catene e la profondità residua del battistrada. Pressione dei pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano notevolmente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente.

La tecnologia delle lamelle combina elementi 3D con lamelle trasversali e crea numerosi bordi di presa per trazione, frenata e percorrenza in curva. Profonde scanalature per la neve si aggrappano al terreno. Le scanalature direzionali convogliano l'acqua dalla superficie di contatto, mentre una mescola con elevata aderenza supporta la frenata sul bagnato. Dunlop utilizza anche una costruzione leggera per limitare il fabbisogno energetico durante la rotazione. La marcatura 3PMSF conferma l'idoneità alla neve testata, ma non sostituisce né una velocità adattata né riserve di sicurezza sufficienti.