Dunlop Winter Sport 4D MO ROF

Dunlop SP Winter Sport 4D – pneumatico invernale sportivo con lamelle 4D

Il Dunlop SP Winter Sport 4D è uno pneumatico invernale per veicoli ad alte prestazioni. È progettato per garantire trazione, controllo della frenata e maneggevolezza precisa su neve, bagnato e asciutto freddo. Il modello è adatto per i conducenti che si aspettano un feedback stabile e orientato alle prestazioni anche nella stagione invernale. La configurazione orientata all'inverno dovrebbe consentire reazioni prevedibili quando la temperatura, le precipitazioni e le condizioni della strada cambiano in un breve tratto. Nella scelta, quindi, non contano solo le dimensioni appropriate, ma anche l'uso effettivo tra traffico urbano, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali.

Nell'inverno svizzero lo pneumatico supporta su autostrade, strade extraurbane e salite innevate. Durante il disgelo, il suo battistrada direzionale favorisce il drenaggio dell'acqua. Su ghiaccio, in caso di neve alta o di condizioni che cambiano bruscamente, una guida difensiva e una velocità adeguata rimangono indispensabili. Le versioni OE e Runflat devono essere verificate per la rispettiva omologazione del veicolo. Prima di recarsi in regioni più elevate, si consiglia inoltre di controllare le condizioni meteorologiche, l'obbligo locale di catene e la profondità residua del battistrada. Pressione dei pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano notevolmente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente.

La tecnologia delle lamelle combina elementi 3D a innesto con lamelle trasversali e crea numerosi bordi di aderenza per la trazione, la frenata e la percorrenza in curva. Le profonde scanalature da neve si agganciano al terreno. Le scanalature direzionali convogliano l'acqua dalla superficie di contatto, mentre una mescola aderente supporta la frenata sul bagnato. Dunlop utilizza anche una costruzione leggera per limitare il consumo di energia durante la rotolamento. La marcatura 3PMSF conferma l'idoneità alla neve testata, ma non sostituisce né una velocità adattata né riserve di sicurezza sufficienti.