Dunlop Winter Sport 4D MO ROF

Dunlop SP Winter Sport 4D – pneumatico invernale sportivo con lamelle 4D

Il Dunlop SP Winter Sport 4D è un pneumatico invernale per veicoli ad alte prestazioni. È progettato per garantire trazione, controllo della frenata e maneggevolezza precisa su neve, bagnato e asciutto freddo. Il modello è adatto a conducenti che si aspettano una risposta stabile e orientata alle prestazioni anche nella stagione invernale. La configurazione invernale è stata studiata per consentire reazioni prevedibili quando la temperatura, le precipitazioni e le condizioni della strada cambiano in un breve intervallo. Nella scelta, quindi, non contano solo le dimensioni giuste, ma anche l'utilizzo effettivo tra traffico cittadino, percorsi extraurbani e lunghi tratti autostradali.

Nell'inverno svizzero, il pneumatico supporta su autostrade, strade extraurbane e salite innevate. Durante lo scongelamento, il suo battistrada direzionale favorisce il drenaggio dell'acqua. Su ghiaccio, neve alta o condizioni che cambiano bruscamente, una guida difensiva e una velocità adeguata rimangono indispensabili. Le versioni OE e Runflat devono essere verificate per la rispettiva omologazione del veicolo. Prima di viaggiare in regioni più elevate, si consiglia inoltre di controllare le condizioni meteorologiche, l'obbligo locale di catene e la profondità del battistrada rimanente. Pressione dei pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano in modo significativo il comportamento reale e devono essere controllati regolarmente.

La tecnologia delle lamelle combina elementi 3D a innesto con lamelle trasversali e crea numerosi bordi di presa per trazione, frenata e curva. Profonde scanalature per la neve si agganciano al terreno. Scanalature direzionali convogliano l'acqua dalla superficie di contatto, mentre una mescola aderente supporta la frenata sul bagnato. Dunlop utilizza inoltre una costruzione leggera per limitare il fabbisogno energetico durante il rotolamento. La marcatura 3PMSF conferma l'idoneità alla neve testata, ma non sostituisce né una velocità adattata né riserve di sicurezza sufficienti.