Firestone Roadhawk

Firestone Roadhawk – pneumatico estivo progettato per durare

Il Firestone Roadhawk è un pneumatico estivo di precedente generazione per autovetture, che si concentra sul controllo sul bagnato, sulla frenata sull'asciutto e su caratteristiche quotidiane costanti. Il design è destinato a temperature da miti a calde su strade asciutte e bagnate. I suoi punti di forza emergono a temperature da miti a calde, quando il battistrada e la mescola sono nel range di lavoro previsto per le strade estive. Nella scelta, quindi, non contano solo le dimensioni appropriate, ma anche l'uso effettivo tra traffico urbano, percorsi extraurbani e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che attribuiscono maggiore importanza a caratteristiche quotidiane prevedibili piuttosto che a singoli valori estremi.

È adatto per la guida in città, su strade extraurbane e in autostrada, purché le dimensioni, la capacità di carico e l'indice di velocità siano completamente compatibili con il veicolo. Per neve e ghiaccio è necessaria una copertura invernale adeguata; il cambio stagionale dovrebbe avvenire in Svizzera per tempo. Al di sotto delle temperature invernali, un pneumatico estivo perde elasticità a causa della sua costruzione; un cambio stagionale tempestivo rimane quindi rilevante per la sicurezza. Pressione dei pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano notevolmente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente. Anche un pneumatico di alta qualità non può annullare i limiti fisici in caso di acqua stagnante, fondo stradale molto variabile o manovre di guida improvvise.

Le larghe scanalature longitudinali supportano il drenaggio dell'acqua e le aree stabili del battistrada garantiscono un comportamento di guida prevedibile; i miglioramenti del Roadhawk 2 non vengono trasferiti a questa generazione. I valori dell'etichetta UE, le omologazioni e le versioni speciali dipendono dalle dimensioni e devono essere verificati sul singolo articolo. Lo spazio di frenata, la resistenza al rotolamento e il rumore di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non possono essere dedotti in modo generico dal nome del modello. Quali valori dell'etichetta UE si applicano dipende dalle dimensioni, dall'indice di carico e di velocità e dalla rispettiva versione speciale.