Firestone Roadhawk 2

Firestone Roadhawk 2 – pneumatico estivo moderno per uso quotidiano e viaggi

Il Firestone Roadhawk 2 è un moderno pneumatico estivo per autovetture e SUV, incentrato su un'aderenza affidabile sul bagnato, sulla durata e sull'efficienza energetica. È progettato per temperature da miti a calde su strade asciutte e bagnate. Le sue doti si esprimono al meglio a temperature miti o calde, quando il battistrada e la mescola sono nel loro intervallo di funzionamento previsto per le strade estive. Nella scelta, quindi, non contano solo le dimensioni giuste, ma anche l'uso effettivo tra traffico cittadino, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge agli automobilisti che apprezzano le caratteristiche quotidiane verificabili più di singoli valori estremi.

È adatto per gli spostamenti quotidiani, i viaggi in famiglia e i lunghi tratti autostradali con il mutevole tempo estivo svizzero. Per neve e ghiaccio è necessaria un'adeguata gomma invernale; il cambio stagionale in Svizzera dovrebbe essere effettuato tempestivamente. Al di sotto delle temperature invernali, un pneumatico estivo perde elasticità a causa della sua costruzione; un cambio stagionale tempestivo è quindi rilevante per la sicurezza. Pressione dei pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano significativamente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente. Anche un pneumatico di alta qualità non può annullare i limiti fisici in caso di acqua stagnante, fondo stradale molto variabile o manovre di guida brusche.

I blocchi delle spalle interconnessi, una distribuzione ottimizzata delle scanalature e delle nervature del battistrada, nonché una mescola NanoPro-Tech ricca di silice supportano il drenaggio dell'acqua, una pressione uniforme sul terreno e una maneggevolezza controllabile. I valori dell'etichetta UE, le omologazioni e le esecuzioni speciali dipendono dalle dimensioni e devono essere verificati sull'articolo specifico. Spazio di frenata, resistenza al rotolamento e rumore di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non possono essere dedotti in modo generico dal nome del modello. I valori dell'etichetta UE applicabili dipendono dalle dimensioni, dall'indice di carico e di velocità, nonché dalla rispettiva esecuzione speciale.