Firestone Roadhawk

Firestone Roadhawk – pneumatico estivo progettato per la durata

Il Firestone Roadhawk è un pneumatico estivo di una generazione precedente per autovetture, incentrato sul controllo sul bagnato, sulla frenata sull'asciutto e su caratteristiche quotidiane costanti. È progettato per temperature da miti a calde su strade asciutte e bagnate. Le sue qualità emergono a temperature da miti a calde, quando il battistrada e la mescola rientrano nel range di funzionamento previsto per le superfici stradali estive. Nella scelta, quindi, non conta solo la misura adeguata, ma anche l'utilizzo effettivo tra traffico urbano, percorsi extraurbani e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che attribuiscono maggiore importanza a caratteristiche quotidiane prevedibili piuttosto che a singoli valori estremi.

È adatto per la guida in città, su strade extraurbane e in autostrada, a condizione che dimensioni, capacità di carico e indice di velocità siano pienamente compatibili con il veicolo. Per neve e ghiaccio è necessario un adeguato equipaggiamento invernale; il cambio stagionale dovrebbe avvenire in Svizzera per tempo. Al di sotto delle temperature invernali, un pneumatico estivo perde elasticità a causa della sua costruzione; un cambio stagionale tempestivo è quindi rilevante per la sicurezza. Pressione dei pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano notevolmente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente. Anche un pneumatico di alta qualità non può annullare i limiti fisici in caso di acqua stagnante, fondo stradale molto variabile o manovre di guida brusche.

Ampi canali longitudinali favoriscono il drenaggio dell'acqua e le zone stabili del battistrada un comportamento di guida prevedibile; i miglioramenti del Roadhawk 2 non vengono trasferiti a questa generazione. I valori dell'etichetta UE, le omologazioni e le versioni speciali dipendono dalla dimensione e devono essere verificati per l'articolo specifico. Spazio di frenata, resistenza al rotolamento e rumorosità di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non possono essere dedotti in modo generico dal nome del modello. I valori dell'etichetta UE applicabili dipendono dalla dimensione, dagli indici di carico e velocità, nonché dalla rispettiva versione speciale.