Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 ROF *

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 – pneumatico estivo premium sportivo

Il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 è uno pneumatico estivo ad alte prestazioni per autovetture. Combina maneggevolezza sportiva con aderenza su strade asciutte e bagnate e un rotolamento efficiente. Questo modello consolidato è particolarmente adatto come ricambio per approvazioni OE e Runflat esistenti. Le sue prestazioni migliori si ottengono a temperature da miti a calde, quando il battistrada e la mescola rientrano nell'intervallo di funzionamento previsto per le strade estive. Nella scelta, quindi, non contano solo le dimensioni giuste, ma anche l'uso effettivo tra traffico cittadino, percorsi extraurbani e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che attribuiscono maggiore importanza alle caratteristiche quotidiane comprensibili rispetto ai singoli valori estremi.

Sulle autostrade svizzere e sui percorsi extraurbani curvilinei, il pneumatico supporta reazioni dirette dello sterzo. In caso di forti piogge, è importante mantenere una velocità adeguata; neve e ghiaccio sono al di fuori del suo campo di applicazione. Le marcature ROF, MOE, a stella e altre marcature OE devono corrispondere esattamente al veicolo. Al di sotto delle temperature invernali, un pneumatico estivo perde elasticità a causa della sua costruzione; un tempestivo cambio stagionale rimane quindi rilevante per la sicurezza. La pressione dei pneumatici, la profondità del battistrada, il carico e lo stile di guida influenzano notevolmente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente.

ActiveBraking aumenta il contatto con il suolo in frenata. Una mescola del battistrada in silice supporta l'aderenza e limita lo sviluppo di calore. La costruzione FuelSaving, che consente di risparmiare peso, riduce il fabbisogno energetico durante il rotolamento, mentre una carcassa rigida favorisce la precisione di sterzata a velocità più elevate. Spazio di frenata, resistenza al rotolamento e rumore di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non devono essere dedotti in modo generalizzato dal nome del modello. I valori dell'etichetta UE applicabili dipendono dalle dimensioni, dall'indice di carico e di velocità, nonché dalla rispettiva versione speciale.