Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 ROF MOE

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 – pneumatico estivo premium sportivo

Il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 è uno pneumatico estivo ad alte prestazioni per autovetture. Combina maneggevolezza sportiva con aderenza su strade asciutte e bagnate, nonché un rotolamento efficiente. Questo modello consolidato è particolarmente adatto come sostituzione appropriata all'interno delle approvazioni OE e Runflat esistenti. Sfrutta i suoi punti di forza a temperature da miti a calde, quando il battistrada e la mescola sono nel range di funzionamento previsto per le strade estive. Nella scelta, quindi, non conta solo la misura corretta, ma anche l'effettivo utilizzo tra traffico cittadino, percorsi extraurbani e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che attribuiscono maggiore importanza a caratteristiche quotidiane comprensibili rispetto a singoli valori estremi.

Sulle autostrade svizzere e sui tortuosi tratti extraurbani, lo pneumatico supporta reazioni di sterzata dirette. In caso di forti piogge, mantenere una velocità adeguata rimane importante; neve e ghiaccio sono al di fuori del suo campo di applicazione. Le marcature ROF, MOE, a stella e altre marcature OE devono corrispondere esattamente al veicolo. Al di sotto delle temperature invernali, uno pneumatico estivo perde elasticità a causa della sua costruzione; un cambio stagionale tempestivo rimane quindi rilevante per la sicurezza. La pressione degli pneumatici, la profondità del battistrada, il carico e lo stile di guida influenzano significativamente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente.

ActiveBraking aumenta il contatto con il terreno durante la frenata. Una mescola del battistrada in silice supporta l'aderenza e limita lo sviluppo di calore. La costruzione FuelSaving, che risparmia peso, riduce il consumo di energia durante il rotolamento, mentre una carcassa rigida favorisce la precisione dello sterzo a velocità più elevate. Lo spazio di frenata, la resistenza al rotolamento e il rumore di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non devono essere dedotti in modo generico dal nome del modello. Quali valori dell'etichetta UE si applicano dipende dalla dimensione, dall'indice di carico e velocità e dalla rispettiva versione speciale.