Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 ROF MOE

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 – pneumatico estivo premium sportivo

Il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 è uno pneumatico estivo orientato alle prestazioni per autovetture. Combina maneggevolezza sportiva con aderenza su strade asciutte e bagnate e un rotolamento efficiente. Questo modello affermato è particolarmente adatto come ricambio all'interno di omologazioni OE e Runflat esistenti. Svolge al meglio le sue funzioni a temperature miti o calde, quando il battistrada e la mescola sono nel loro intervallo di funzionamento previsto per le superfici stradali estive. Nella scelta, quindi, non contano solo le dimensioni appropriate, ma anche l'utilizzo effettivo tra traffico cittadino, percorsi extraurbani e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che attribuiscono maggiore importanza a caratteristiche quotidiane comprensibili rispetto a singoli valori estremi.

Sulle autostrade svizzere e sulle strade extraurbane tortuose, il pneumatico supporta risposte dirette dello sterzo. In caso di forti piogge, mantenere una velocità adeguata rimane importante; neve e ghiaccio sono al di fuori del suo campo di applicazione. Le marcature ROF, MOE, a stella e altre marcature OE devono corrispondere esattamente al veicolo. Al di sotto delle temperature invernali, un pneumatico estivo perde elasticità a causa della sua costruzione; un cambio stagionale tempestivo è quindi rilevante per la sicurezza. Pressione dei pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano in modo significativo il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente.

ActiveBraking aumenta il contatto con il suolo in fase di frenata. Una mescola del battistrada in silice supporta l'aderenza e limita lo sviluppo di calore. La costruzione FuelSaving, che consente di risparmiare peso, riduce il fabbisogno energetico durante il rotolamento, mentre una carcassa rigida favorisce la precisione di sterzata a velocità più elevate. Spazio di frenata, resistenza al rotolamento e rumorosità di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non devono essere dedotti in modo generalizzato dal nome del modello. I valori dell'etichetta UE applicabili dipendono dalle dimensioni, dall'indice di carico e di velocità e dalla rispettiva versione speciale.