Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 * RSC ROF

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 – pneumatico estivo sportivo premium

Il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 è uno pneumatico estivo ad alte prestazioni per autovetture. Combina maneggevolezza precisa con un'ottima aderenza e una frenata controllata su strade asciutte e bagnate. Il modello è adatto a berline dinamiche, coupé e veicoli sportivi di uso quotidiano. Le sue prestazioni migliori si esprimono a temperature miti o calde, quando il battistrada e la mescola rientrano nel campo di lavoro previsto per le strade estive. Nella scelta, quindi, non conta solo la dimensione appropriata, ma anche l'uso effettivo tra traffico urbano, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che attribuiscono maggiore importanza a caratteristiche quotidiane comprensibili rispetto a singoli valori estremi.

Sulle autostrade svizzere e sulle strade extraurbane tortuose, lo pneumatico supporta una traiettoria diretta. In caso di forti piogge, mantenere una velocità adeguata rimane importante; neve, ghiaccio e freddo persistente sono al di fuori del suo campo di applicazione. Le varianti OE, Runflat e specifiche del produttore devono corrispondere all'omologazione del veicolo. Al di sotto delle temperature invernali, uno pneumatico estivo perde elasticità a causa della sua costruzione; un tempestivo cambio stagionale rimane quindi rilevante per la sicurezza. Pressione degli pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano significativamente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente.

ActiveBraking aumenta la superficie di contatto in frenata. Una mescola Grip-Booster con resina che favorisce l'aderenza supporta il contatto con la strada. La costruzione leggera e stabile mira a bilanciare maneggevolezza, usura del battistrada e resistenza al rotolamento. I valori dell'etichetta UE e le tecnologie aggiuntive differiscono per dimensione. Distanza di frenata, resistenza al rotolamento e rumorosità di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non possono essere dedotti in modo generico dal nome del modello. I valori dell'etichetta UE applicabili dipendono dalla dimensione, dagli indici di carico e velocità e dalla rispettiva versione speciale.