Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 – pneumatico estivo sportivo premium

Il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è un pneumatico estivo Ultra High Performance per auto sportive e SUV. Combina una maneggevolezza precisa sull'asciutto con una potente frenata sul bagnato e un livello di rumorosità orientato al comfort. Le sue caratteristiche equilibrate si adattano sia ai potenti veicoli a combustione interna che a molti veicoli elettrici. Sviluppa i suoi punti di forza a temperature miti o calde, quando il battistrada e la mescola rientrano nell'intervallo di funzionamento previsto per le superfici stradali estive. Pertanto, nella scelta, non contano solo le dimensioni giuste, ma anche l'uso effettivo tra traffico urbano, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali.

Sulle autostrade svizzere, sui passi alpini e sulle tortuose strade extraurbane, il pneumatico supporta una tenuta di strada diretta e stabile. In caso di forti piogge, una velocità adeguata rimane fondamentale; il profilo estivo non è previsto per neve, ghiaccio e temperature permanentemente basse. Le versioni con sigillante, schiuma, protezione del cerchio o marcatura OE possono differire costruttivamente e richiedono l'approvazione appropriata. Al di sotto delle temperature invernali, un pneumatico estivo perde elasticità a causa della sua costruzione; un cambio stagionale tempestivo è quindi rilevante per la sicurezza. Pressione dei pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano significativamente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente.

La tecnologia Dry-Contact-Plus adatta l'area di contatto allo stile di guida e alla superficie stradale, supportando così le prestazioni su strade asciutte. Wet Braking Pro utilizza una speciale resina che consente un maggior numero di microcontatti con la superficie stradale, favorendo così l'aderenza sul bagnato e le prestazioni di frenata. Una costruzione ottimizzata per il rumore e una bassa resistenza al rotolamento rendono molte dimensioni interessanti anche per i veicoli elettrici. Spazio di frenata, resistenza al rotolamento e rumore di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non devono essere dedotti in modo generico dal nome del modello.