Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 – pneumatico estivo per autovetture e SUV

L'Aquila Goodyear F1 Asymmetric 6 è uno pneumatico estivo ultra-alta prestazione per autovetture sportive e SUV. Combina una precisa movimentazione a secco con una forte frenata bagnata e un livello di rumore orientato al comfort. Le sue caratteristiche equilibrate sono adatte per motori a combustione potenti come molti veicoli elettrici. Eccelle in temperature da miti a calde quando il battistrada e la mescola sono all'interno della loro gamma operativa prevista per le superfici stradali estive. Pertanto, quando si effettua una selezione, non solo le dimensioni corrette, ma anche l'uso effettivo tra il traffico cittadino, strade di campagna, e lunghi tratti autostradali

Sulle autostrade svizzere, sui passi di montagna e sulle strade avvolgimento dei paesi, la gomma sostiene una gestione diretta e stabile della linea. In caso di pioggia forte, rimane fondamentale regolare la velocità; il battistrada estivo non è progettato per neve, ghiaccio e temperature costantemente basse. Le versioni con sigillante, schiuma, protezione del cerchio o marcatura OE possono differire in modo costruttivo e richiedere l'approvazione appropriata. Sotto le temperature invernali uno pneumatico estivo perde elasticità grazie al suo design; un cambiamento stagionale tempestivo rimane quindi rilevante per la sicurezza. La pressione, la profondità del battistrada, il carico e lo stile di guida influenzano significativamente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente

La tecnologia Dry-Contact-Plus adatta il patch di contatto allo stile di guida e alla superficie stradale, supportando così le prestazioni sulle strade a secco. Wet Freshing Pro utilizza una speciale resina che consente maggiori microcontatti con la superficie stradale promuovendo l'aderenza sul bagnato e il behavior frenante. Un design ottimizzato per il rumore e una bassa resistenza al rotolamento rendono interessanti anche molte dimensioni per i veicoli elettrici. Distanza di frenata, resistenza al rullo e rumore del rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non può essere generalmente derivato dal nome del modello