Goodyear Eagle F1 Asymmetric AO

Goodyear Eagle F1 Asymmetric – pneumatico estivo sportivo premium

Il Goodyear Eagle F1 Asymmetric è uno pneumatico estivo ad alte prestazioni per auto sportive. Combina una maneggevolezza precisa con un'ottima aderenza su superfici asciutte e bagnate. Questo modello consolidato è particolarmente interessante come ricambio adatto per veicoli la cui omologazione prevede proprio questa versione OE meno recente. Le sue migliori prestazioni si ottengono con temperature da miti a calde, quando il battistrada e la mescola rientrano nell'intervallo di funzionamento previsto per le strade estive. Nella scelta, quindi, non conta solo la dimensione giusta, ma anche l'uso effettivo tra traffico urbano, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che attribuiscono maggiore importanza a caratteristiche di guida quotidiane prevedibili piuttosto che a singoli valori estremi.

Sulle autostrade svizzere e sulle strade extraurbane tortuose, supporta reazioni dirette dello sterzo e una tenuta di curva stabile. In caso di forti piogge, mantenere una velocità adeguata rimane fondamentale; neve e ghiaccio sono al di fuori del suo campo di utilizzo. Le marcature AO e N0 devono corrispondere all'omologazione del rispettivo modello di veicolo. Al di sotto delle temperature invernali, uno pneumatico estivo perde elasticità per motivi di costruzione; un tempestivo cambio stagionale rimane quindi rilevante per la sicurezza. Pressione degli pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano in modo significativo il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente.

La tecnologia Active CornerGrip supporta una distribuzione uniforme della pressione in curva e favorisce così il contatto con il suolo durante la guida dinamica. Il profilo asimmetrico combina spalle esterne stabili con scanalature per il drenaggio dell'acqua. Ciò consente di combinare la maneggevolezza su asciutto e le riserve di aquaplaning; i valori specifici dell'etichetta differiscono a seconda della dimensione. Spazio di frenata, resistenza al rotolamento e rumore di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non devono essere derivati in modo generico dal nome del modello. I valori dell'etichetta UE applicabili dipendono dalla dimensione, dagli indici di carico e velocità e dalla rispettiva versione speciale.