Goodyear Eagle F1 Supersport

Goodyear Eagle F1 SuperSport – pneumatico estivo ispirato al circuito

Il Goodyear Eagle F1 SuperSport è un pneumatico estivo particolarmente sportivo per autovetture ad alte prestazioni. Il suo focus principale è l'aderenza intensa sull'asciutto, la maneggevolezza diretta e l'elevata stabilità in curva ad alta velocità. Allo stesso tempo, come pneumatico stradale, è progettato per avere proprietà equilibrate sul bagnato. Esprime al meglio le sue potenzialità a temperature miti o calde, quando il battistrada e la mescola sono nel loro range di funzionamento previsto per le superfici stradali estive. La scelta, quindi, non dipende solo dalla dimensione giusta, ma anche dall'utilizzo effettivo tra traffico urbano, percorsi extraurbani e lunghi tratti autostradali.

Sulle strade di montagna svizzere asciutte e sui tratti autostradali dinamici, il modello offre un feedback molto preciso. Sul bagnato, con il freddo e in presenza di acqua stagnante, un'estrema focalizzazione sull'asciutto offre meno riserve rispetto a un pneumatico touring orientato al comfort. Non è adatto per neve e ghiaccio. Le varianti OE, Runflat, Sealant e con schiuma richiedono l'approvazione corretta del veicolo. Al di sotto delle temperature invernali, un pneumatico estivo perde elasticità a causa della sua costruzione; un cambio stagionale tempestivo rimane quindi rilevante per la sicurezza. Pressione dei pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano significativamente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente.

Una disposizione a mescola a forma di U combina diverse zone del battistrada per superfici bagnate e asciutte. Strati di copertura mantengono la grande superficie di contatto in forma a velocità più elevate. Una robusta spalla esterna chiusa stabilizza il veicolo nelle curve sull'asciutto, mentre un fianco particolarmente rigido supporta la risposta dello sterzo e la stabilità di guida. L'etichetta UE e le tecnologie aggiuntive differiscono a seconda della dimensione. Spazio di frenata, resistenza al rotolamento e rumore di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non possono essere dedotti in modo generalizzato dal nome del modello. I valori dell'etichetta UE applicabili dipendono dalla dimensione, dall'indice di carico e velocità e dalla rispettiva versione speciale.