Goodyear Eagle F1 Supersport

Goodyear Eagle F1 SuperSport – Pneumatico estivo ispirato al circuito

Il Goodyear Eagle F1 SuperSport è uno pneumatico estivo particolarmente sportivo per autovetture ad alte prestazioni. Si concentra su un'aderenza intensa sull'asciutto, una maneggevolezza diretta e un'elevata stabilità in curva a velocità elevate. Allo stesso tempo, è progettato come pneumatico stradale per offrire proprietà equilibrate sul bagnato. Le sue doti si esprimono al meglio a temperature miti o calde, quando il battistrada e la mescola rientrano nell'intervallo di funzionamento previsto per le superfici stradali estive. Pertanto, nella scelta non contano solo le dimensioni appropriate, ma anche l'utilizzo effettivo tra traffico cittadino, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali.

Sulle strade di montagna svizzere asciutte e sui tratti autostradali dinamici, il modello offre un feedback molto preciso. Sul bagnato, con il freddo e in presenza di acqua stagnante, una focalizzazione estrema sull'asciutto offre meno riserve rispetto a uno pneumatico turistico orientato al comfort. Non è adatto per neve e ghiaccio. Le varianti OE, Runflat, Sealant e con schiuma richiedono la corretta omologazione del veicolo. Al di sotto delle temperature invernali, uno pneumatico estivo perde elasticità per costruzione; pertanto, un cambio stagionale tempestivo rimane rilevante per la sicurezza. Pressione dei pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano notevolmente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente.

Una disposizione a U della mescola combina diverse zone del battistrada per strade bagnate e asciutte. Gli strati di copertura mantengono la grande superficie di contatto in forma a velocità più elevate. Una robusta spalla esterna chiusa stabilizza il veicolo in curva sull'asciutto, mentre una parete laterale particolarmente rigida supporta la risposta dello sterzo e la stabilità di guida. L'etichetta UE e le tecnologie aggiuntive differiscono a seconda delle dimensioni. Lo spazio di frenata, la resistenza al rotolamento e il rumore di rotolamento possono variare tra due dimensioni visivamente simili e non possono essere dedotti in modo generico dal nome del modello. I valori dell'etichetta UE applicabili dipendono dalle dimensioni, dall'indice di carico e di velocità, nonché dalla rispettiva versione speciale.