Goodyear Eagle F1 Supersport

Goodyear Eagle F1 SuperSport – pneumatico estivo ispirato al circuito

Il Goodyear Eagle F1 SuperSport è un pneumatico estivo particolarmente sportivo per autovetture ad alte prestazioni. Il suo focus è su un'intensa aderenza sull'asciutto, una maneggevolezza diretta e un'elevata stabilità in curva ad alta velocità. Allo stesso tempo, come pneumatico stradale, è progettato per avere proprietà equilibrate sul bagnato. Le sue doti si esprimono al meglio a temperature miti o calde, quando il battistrada e la mescola sono nel loro intervallo di funzionamento previsto per le superfici stradali estive. La scelta non dipende quindi solo dalla misura giusta, ma anche dall'uso effettivo tra traffico cittadino, percorsi extraurbani e lunghi tratti autostradali.

Sulle strade alpine svizzere asciutte e sui tratti autostradali dinamici, il modello offre un feedback molto preciso. Sul bagnato, freddo e in presenza di acqua stagnante, un'estrema focalizzazione sull'asciutto offre meno riserve rispetto a un pneumatico touring orientato al comfort. Non è adatto per neve e ghiaccio. Le varianti OE, Runflat, Sealant e con schiuma richiedono la corretta omologazione del veicolo. Al di sotto delle temperature invernali, un pneumatico estivo perde elasticità a causa della sua costruzione; un cambio stagionale tempestivo rimane quindi rilevante per la sicurezza. Pressione dei pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano notevolmente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente.

Una disposizione a mescola a forma di U combina diverse zone del battistrada per strade bagnate e asciutte. Gli strati di copertura mantengono la grande superficie di contatto in forma a velocità più elevate. Una robusta spalla esterna chiusa stabilizza il veicolo in curva sull'asciutto, mentre un fianco particolarmente rigido supporta la risposta dello sterzo e la stabilità di guida. L'etichetta UE e le tecnologie aggiuntive differiscono per dimensione. Spazio di frenata, resistenza al rotolamento e rumorosità possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non possono essere dedotti in modo generale dal nome del modello. I valori dell'etichetta UE applicabili dipendono dalla dimensione, dagli indici di carico e velocità e dalla rispettiva versione speciale.