Goodyear Eagle F1 Supersport

Goodyear Eagle F1 SuperSport – pneumatico estivo ispirato al circuito

Il Goodyear Eagle F1 SuperSport è un pneumatico estivo particolarmente sportivo per autovetture ad alte prestazioni. Le sue caratteristiche principali sono l'aderenza estrema sull'asciutto, la maneggevolezza diretta e l'elevata stabilità in curva ad alta velocità. Allo stesso tempo, trattandosi di un pneumatico stradale, è progettato per garantire un comportamento equilibrato sul bagnato. Le sue prestazioni migliori si esprimono a temperature miti o calde, quando il battistrada e la mescola rientrano nel campo di lavoro previsto per le superfici stradali estive. La scelta non dipende quindi solo dalla dimensione appropriata, ma anche dall'uso effettivo tra traffico cittadino, percorsi extraurbani e lunghi tratti autostradali.

Sui passi di montagna svizzeri asciutti e sui tratti autostradali dinamici, il modello offre un feedback molto preciso. Sul bagnato, a basse temperature e in presenza di acqua stagnante, un pneumatico estremamente focalizzato sull'asciutto offre meno riserve rispetto a un pneumatico touring orientato al comfort. Non è adatto per neve e ghiaccio. Le varianti OE, Runflat, Sealant e con schiuma richiedono l'omologazione corretta del veicolo. Al di sotto delle temperature invernali, un pneumatico estivo perde elasticità per costruzione; un cambio stagionale tempestivo è quindi rilevante per la sicurezza. Pressione dei pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano significativamente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente.

Una disposizione a U della mescola combina diverse zone del battistrada per superfici stradali asciutte e bagnate. Gli strati di copertura mantengono la grande superficie di contatto in forma a velocità più elevate. Una spalla esterna massiccia e chiusa stabilizza il veicolo in curva sull'asciutto, mentre un fianco particolarmente rigido supporta la risposta dello sterzo e la stabilità di guida. L'etichetta UE e le tecnologie aggiuntive differiscono a seconda della dimensione. Spazio di frenata, resistenza al rotolamento e rumorosità di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non possono essere dedotti in modo generalizzato dal nome del modello. I valori dell'etichetta UE applicabili dipendono dalla dimensione, dall'indice di carico e di velocità, nonché dalla rispettiva versione speciale.